"Radary faktycznie przyczyniają się do zmniejszenia prędkości. W tych lokalizacjach liczba wypadków z ofiarami zmniejszyła się o 36%, a liczba ofiar śmiertelnych spadła o 74%. Istnieje wyraźna korelacja między istnieniem fotoradarów, spadkiem prędkości i wskaźnikiem wypadków. Mamy nadzieję, że radary te przyczynią się również do ratowania życia osób podróżujących po naszych drogach", mówi prezes Krajowego Urzędu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego(ANSR), Rui Ribeiro.

12 radarów średniej prędkości będzie monitorować autostrady A1 (Santarém i Mealhada), A3 (Braga i Trofa), A25 (Águeda) i A42 (Paços de Ferreira), trasy uzupełniające IC2 (Loures i Rio Maior) i IC19 (Sintra) oraz drogi krajowe EN10 (Montijo i Vila Franca de Xira), EN109 (Figueira da Foz) i EN211 (Marco de Canaveses).


Pozostałe 25 fotoradarów zostało zaprojektowanych do pomiaru prędkości chwilowej, a ich działanie będzie koncentrować się na drogach krajowych.

Wśród kontrolowanych na dzień dzisiejszy lokalizacji znajdują się: A1 (dwa w Vila Nova de Gaia), A2 (Albufeira), A44 (Vila Nova de Gaia), A7 (dwa w Guimarães), EN101 (Guimarães), EN103 (Barcelos), EN105 (Santo Tirso), EN109 (Figueira da Foz), EN119 (Benavente), EN125 (Faro), EN14 (Maia), EN18 (Belmonte), EN206 (Fafe), EN234 (Nelas), EN251 (Coruche), EN252 (dwa radary w Palmela), EN260 (Beja), EN5 (Montijo), IC17 (Loures), IC2 (Coimbra i Águeda) oraz IP7 (Lizbona).

Rozmawiając z Lusą, lider ANSR zapewnił, że "wszystko jest gotowe" do uruchomienia 37 radarów, do których wkrótce zostanie dodanych 25 kolejnych, w sumie 62.

Te nowe radary są dodawane do 61 już istniejących i stanowią globalną inwestycję w wysokości 6,2 mln euro, przy czym inwestycja instytucji wynosi 5,8 mln euro. ANSR nie zamierza jednak na tym poprzestać.

"Liczba fotoradarów w Portugalii jest nadal niewielka w porównaniu z normą w Europie, a zwłaszcza w krajach, w których wskaźniki wypadków są dla nas punktem odniesienia, jak ma to miejsce w Szwecji. Mamy bardzo mało radarów na milion mieszkańców, jest to niewystarczająca liczba w porównaniu do tego, co jest normalne w krajach europejskich", mówi, kontynuując: "Nie wiem kiedy, ale prawdopodobnie w najbliższej przyszłości będziemy mieli nową 'falę' radarów".