Il vicepresidente del Consiglio comunale e capo del dipartimento Mobilità, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), ha dichiarato che l'assegnazione del contratto a STCP fa seguito al progetto RESTART - Masterplan for Lisbon's Multimodal Mobility Hubs, sviluppato da EMEL - Lisbon Municipal Mobility and Parking Company per "condurre una valutazione dei terminal degli autobus".

"A seguito di questo lavoro, si è pensato di sviluppare un progetto esecutivo per il futuro terminal [degli autobus di Sete Rios]. È stata individuata un'azienda che riteniamo abbia le competenze necessarie per svolgere il lavoro", ha dichiarato Filipe Anacoreta Correia, riferendosi alla STCP, l'azienda che gestisce gli autobus e i tram che circolano nella città di Porto.

"Dobbiamo riconoscere che la situazione dei terminal degli autobus a Lisbona è francamente pessima e insufficiente", ha dichiarato Anacoreta Correia, aggiungendo che il Comune, "nel recente passato, non solo non ha rafforzato questi terminal degli autobus, ma ha anche agito contro di essi", riducendo l'area di Sete Rios accanto allo Zoo, eliminandoli in Praça de Espanha, oltre a realizzare interventi ad Areeiro e Campo Grande.

"Negli ultimi anni i terminal degli autobus hanno subito grandi sconvolgimenti politici e nel recente passato, sotto l'ultimo governo, questo è un dato di fatto. Questa è stata una delle aree più penalizzate, in totale contraddizione con la valorizzazione del trasporto pubblico, con la raccomandazione di creare alternative affinché le persone non vengano in città in auto", ha sottolineato.

Il sindaco del CDS-PP ha sostenuto che è necessario trovare soluzioni per risolvere la situazione, indicando che ciò che è stato fatto in passato "è stato molto negativo" e "una revisione così approfondita della questione non può essere fatta in fretta".

Il progetto RESTART si propone come strumento per ripensare e pianificare l'implementazione dei terminal degli autobus a Lisbona, con l'obiettivo di avere "terminal intermodali soddisfacenti in linea con quelli presenti in altre città europee".

Secondo le informazioni fornite da EMEL, RESTART è coordinato dal Comune di Lisbona e dispone di un budget totale di 864.533 euro, finanziato dal programma europeo CEF - Connecting Europe Facility, con EMEL responsabile della gestione complessiva del progetto.