El vicepresidente del ayuntamiento y jefe del departamento de Movilidad, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), dijo que la contratación de STCP sigue el proyecto RESTART - Masterplan for Lisbon's Multimodal Mobility Hubs, que fue desarrollado por EMEL - Empresa Municipal de Movilidad y Aparcamiento de Lisboa para "realizar una evaluación de las terminales de autobuses".

"A raíz de este trabajo, se previó desarrollar un proyecto de ejecución de la futura terminal [de autobuses de Sete Rios]. Se identificó una empresa que creíamos que tenía la competencia para ejercer el trabajo", dijo Filipe Anacoreta Correia, refiriéndose a STCP, la empresa que opera los autobuses y tranvías que circulan en la ciudad de Oporto.

"Tenemos que reconocer que la situación de las terminales de autobuses en Lisboa es francamente mala e insuficiente", afirmó Anacoreta Correia, añadiendo que el ayuntamiento, "en el pasado reciente, no sólo no reforzó estas terminales de autobuses, sino que actuó contra ellas", reduciendo el área en Sete Rios junto al Zoo, eliminándolas en Praça de Espanha, así como realizando intervenciones en Areeiro y Campo Grande.

"En los últimos años, las terminales de autobuses han sufrido grandes convulsiones políticas y en el pasado reciente, bajo el último gobierno, esto es un hecho. Esta fue una de las áreas más penalizadas, en total contradicción con la valorización del transporte público, la recomendación de crear alternativas para que la gente no venga a la ciudad en coche", subrayó.

El edil del CDS-PP defendió que hay que buscar soluciones para resolver la situación, indicando que lo que se hizo en el pasado "fue muy malo" y "una revisión tan profunda de este asunto no se puede hacer rápidamente".

El proyecto RESTART pretende servir de herramienta para repensar y planificar la implantación de terminales de autobuses en Lisboa, con vistas a contar con "terminales intermodales satisfactorias, en línea con las existentes en otras ciudades europeas".

Según información de EMEL, RESTART está coordinado por el Ayuntamiento de Lisboa y cuenta con un presupuesto total de 864.533 euros, financiados por el programa europeo CEF - Connecting Europe Facility, siendo EMEL responsable de la gestión global del proyecto.