"Zaprosimy mieszkańców obszaru metropolitalnego Porto[AMP] do odwiedzenia tej stacji [Manuel Leão], stacji Santos Silva Hospital i wiaduktu, a także zaoferujemy mieszkańcom bezpłatny dostęp do podróży metrem między stacją Santo Ovídio a stacją Vila d'Este", a także podróż powrotną, powiedział dziś dziennikarzom prezes Metro do Porto, Tiago Braga, według Sapo News.

Bezpłatne podróże rozpoczynają się dzisiaj, wraz z rozpoczęciem operacji komercyjnych po południu, a usługa będzie płatna od poniedziałku, według przewoźnika.

Urzędnik przemawiał po ceremonii inauguracji przedłużenia linii żółtej i Vila d'Este, która odbyła się dziś rano na stacji metra Manuel Leão w Vila Nova de Gaia (dzielnica Porto).

W swoim przemówieniu prezes przewoźnika podkreślił, że rozbudowa obejmująca stacje Manuel Leão, Hospital Santos Silva i Vila d'Este przyniesie rocznie "dodatkowe 950 tysięcy kilometrów wyprodukowanych komercyjnie, z potencjalnym generatorem popytu, który wynosi 4,5 miliona pasażerów rocznie plus 18 tysięcy codziennych walidacji".

Pod względem środowiskowym inwestycja o wartości 206,4 mln euro stanowi "potencjał uniknięcia emisji [dwutlenku węgla] w wysokości 2300 ton rocznie, dzięki codziennemu zmniejszeniu o 3800 przypadków korzystania z transportu indywidualnego", podkreślił.

W imieniu rządu, Minister Środowiska i Energii, Maria da Graça Carvalho, powiedziała, że długość linii "jest znacznie większa niż kilometry", które ma, reprezentując "godność, mobilność, oszczędność czasu na podróżach, które mogą być wykorzystywane przez rodzinę i przyjaciół", poprawiając "jakość życia" na obszarze, gdzie około 17 tysięcy mieszkańców "zależało od samochodów i autobusów, które często mają problemy", podkreśliła.

Minister podkreśliła również, że biorąc pod uwagę fakt, że projekt został ustalony przez poprzedni rząd PS, "nie ma trudności z uznaniem zasług" inicjatywy swoich poprzedników, a rząd AD (PSD/CDS-PP/PPM) zamierza "pomnożyć takie przykłady w całym kraju".

Minister Infrastruktury i Mieszkalnictwa, Miguel Pinto Luz, stwierdził również, że obecna władza wykonawcza "nie ma wstydu" w inauguracji projektu rozpoczętego przez inny rząd, bez "manichejskiego spojrzenia na życie", w którym konieczne byłoby "przerobienie wszystkiego, co było wcześniej".

"Stawiamy przede wszystkim na interesy Portugalczyków i zdolność naszych współobywateli do realizacji ich projektów na rzecz szczęścia", stwierdził minister odpowiedzialny za transport.

W tej dziedzinie stwierdził, że to, co obecny rząd zmienił, to "spojrzenie na te problemy w sposób zintegrowany", uznając za "zdrowe" połączenie w tym samym ministerstwie "wizji mobilności i wizji mieszkalnictwa".

Przewodniczący Rady Miasta Gaia i AMP, Eduardo Vítor Rodrigues, mówił o pracy, która przeszła od "mitu" do rzeczywistości, w "chwili radości dla wszystkich".

"Kiedy rozwija się region północny, rozwija się cały kraj. Kiedy rozwija się region północny, rozwija się kraj. Jest to inwestycja, która ma wiele sensu" i która została podjęta w oparciu o kryteria "stabilności finansowej".

Projekt o długości ponad trzech kilometrów rozpoczął się w 2021 r. i obejmował budowę 420-metrowego wiaduktu między Santo Ovídio a Manuel Leão (stacja metra), kilometrowego tunelu do stacji Hospital Santos Silva oraz Parku Materiałów i Warsztatów (PMO).

W Santo Ovídio obecna stacja linii żółtej będzie miała również połączenie dla pieszych z przyszłą stacją linii rubinowej (Santo Ovídio - Casa da Música) oraz z przyszłą stacją kolei dużych prędkości, również w Santo Ovídio, której rondo powinno zostać przekształcone w plac.