"Inviteremo i cittadini dell'Area Metropolitana di Porto[AMP] a visitare questa stazione [Manuel Leão], la stazione dell'Ospedale Santos Silva e il viadotto, e offriremo alla popolazione l'accesso gratuito al viaggio in metropolitana tra la stazione di Santo Ovídio e la stazione di Vila d'Este", così come al viaggio di ritorno, ha dichiarato oggi ai giornalisti il presidente di Metro do Porto, Tiago Braga, secondo quanto riportato da Sapo news.

I viaggi gratuiti iniziano oggi, con l'avvio delle operazioni commerciali nel pomeriggio, e il servizio sarà a pagamento da lunedì, secondo il vettore.

Il funzionario ha parlato dopo la cerimonia di inaugurazione dell'estensione della Linea Gialla e di Vila d'Este, che si è svolta questa mattina presso la stazione della metropolitana Manuel Leão, a Vila Nova de Gaia (distretto di Porto).

Nel suo discorso, il presidente del vettore ha sottolineato che l'estensione che comprende le stazioni di Manuel Leão, Hospital Santos Silva e Vila d'Este porterà, all'anno, "950 mila chilometri aggiuntivi prodotti commercialmente, con un potenziale generatore di domanda che ammonta a 4,5 milioni di passeggeri annui, più 18 mila convalide giornaliere".

In termini ambientali, l'investimento di 206,4 milioni di euro rappresenta un "potenziale di emissioni [di anidride carbonica] evitate di 2.300 tonnellate/anno, attraverso una riduzione giornaliera di 3.800 utilizzi del trasporto individuale", ha sottolineato.

A nome del Governo, il Ministro dell'Ambiente e dell'Energia, Maria da Graça Carvalho, ha affermato che la lunghezza della linea "è molto più grande dei chilometri" che ha, rappresentando "dignità, mobilità, risparmio di tempo negli spostamenti, che possono essere utilizzati da familiari e amici", migliorando la "qualità della vita" per un'area in cui i circa 17 mila abitanti "dipendevano da auto e autobus, che spesso hanno problemi", ha sottolineato.

La ministra ha anche sottolineato che, tenendo conto che il progetto era stato deciso dal precedente Governo PS, non ha avuto "alcuna difficoltà a riconoscere il merito" dell'iniziativa dei suoi predecessori, con il Governo AD (PSD/CDS-PP/PPM) che intende "moltiplicare esempi come questo in tutto il Paese".

Anche il Ministro delle Infrastrutture e delle Abitazioni, Miguel Pinto Luz, ha dichiarato che l'attuale esecutivo non ha "alcuna vergogna" nell'inaugurare un progetto avviato da un altro Governo, senza una "prospettiva manichea della vita" in cui sarebbe necessario "rifare tutto ciò che è venuto prima".

"Mettiamo al primo posto gli interessi del popolo portoghese e la capacità dei nostri concittadini di realizzare i loro progetti di felicità", ha dichiarato il ministro responsabile dei trasporti.

In questo campo, ha dichiarato che ciò che l'attuale Governo ha cambiato è "guardare a questi problemi in modo integrato", ritenendo "salutare" riunire nello stesso ministero "la visione della mobilità e la visione dell'abitazione".

Il presidente del Consiglio comunale di Gaia e dell'AMP, Eduardo Vítor Rodrigues, ha parlato di un'opera che è passata dal "mito" alla realtà, in un "momento di gioia per tutti".

"Quando la regione del Nord cresce, cresce il Paese. Quando la regione del Nord progredisce, il Paese progredisce. È un investimento che ha molto senso", deciso in base a criteri di "sostenibilità finanziaria".

Con una lunghezza di oltre tre chilometri, il progetto è iniziato nel 2021 e prevede la costruzione di un viadotto di 420 metri tra Santo Ovídio e Manuel Leão (stazione della metropolitana), un tunnel di un chilometro fino alla stazione dell'Ospedale Santos Silva e un Parco di Materiali e Officine (PMO).

A Santo Ovídio, l'attuale stazione della Linea Gialla avrà anche un collegamento pedonale con la futura stazione della Linea Rubino (Santo Ovídio - Casa da Música) e con la futura stazione dell'Alta Velocità, sempre a Santo Ovídio, la cui rotonda dovrebbe essere trasformata in una piazza.