„Vom invita cetățenii zonei metropolitane Porto [AMP] să viziteze această stație [Manuel Leão], stația Spitalului Santos Silva și viaductul și vom oferi populației acces gratuit la călătoria cu metroul dintre stația Santo Ovídio și stația Vila d'Este”, precum și călătoria de întoarcere, a declarat astăzi jurnaliștilor președintele Metro do Porto, Tiago Braga, potrivit știrilor Sapo.

Călătoria gratuită începe astăzi, odată cu începerea operațiunilor comerciale după-amiaza, iar serviciul va fi plătit începând de luni, potrivit transportatorului.

Oficialul a vorbit după ceremonia de inaugurare pentru extinderea liniei Galbene și Vila d'Este, care a avut loc în această dimineață la stația de metrou Manuel Leão, din Vila Nova de Gaia (districtul Porto).

În discursul său, președintele transportatorului a subliniat că extensia care cuprinde stațiile Manuel Leão, Spitalul Santos Silva și Vila d'Este va aduce, pe an, „încă 950 de mii de kilometri produși comercial, cu un potențial generator de cerere care se ridică la 4,5 milioane de pasageri anual, plus 18 mii de validări zilnice”.

În termeni de mediu, investiția de 206,4 milioane de euro reprezintă un „potențial de emisii de dioxid de carbon evitate de 2.300 tone/an, printr-o reducere zilnică de 3.800 de utilizări ale transportului individual”, a subliniat el.

În numele Guvernului, ministrul Mediului și Energiei, Maria da Graça Carvalho, a declarat că lungimea liniei „este mult mai mare decât kilometrii” pe care îi are, reprezentând „demnitate, mobilitate, economie de timp în călătorii, care pot fi folosite de familie și prieteni”, îmbunătățind „calitatea vieții” pentru o zonă în care cei aproximativ 17 mii de locuitori „depindeau de mașini și autobuze, care au adesea probleme”, a subliniat ea.

Ministrul a mai subliniat că, având în vedere că proiectul a fost decis de Guvernul PS anterior, nu a avut „nicio dificultate în recunoașterea meritului” inițiativei predecesorilor săi, Guvernul AD (PSD/CDS-PP/PPM) intenționând să „înmulțească astfel de exemple în toată țara”.

Ministrul Infrastructurii și Locuințelor, Miguel Pinto Luz, a mai declarat că actualul executiv nu are „nicio rușine” să deschidă un proiect demarat de un alt guvern, fără o „perspectivă maniheană asupra vieții” în care ar fi necesar să „refacem tot ce a venit înainte”.

„Punem, mai presus de toate, interesele poporului portughez și capacitatea concetățenilor noștri de a-și implementa proiectele pentru fericire”, a declarat ministrul responsabil cu transporturile.

În acest domeniu, el a declarat că ceea ce a schimbat actualul Guvern este „analizarea acestor probleme într-un mod integrat”, considerând că a fost „sănătos” să reunim în același minister „viziunea mobilității și viziunea locuințelor”.

Președintele Consiliului Local Gaia și AMP, Eduardo Vítor Rodrigues, a vorbit despre o lucrare care a trecut de la „mit” la realitate, într-un „moment de bucurie pentru toată lumea”.

„Când regiunea de nord crește, țara crește. Când regiunea de nord progresează, țara progresează. Aceasta este o investiție care are mult sens” și care a fost decisă pe baza criteriilor de „sustenabilitate financiară”.

Cu o lungime de peste trei kilometri, proiectul a început în 2021 și a inclus construcția unui viaduct de 420 de metri între Santo Ovídio și Manuel Leão (stația de metrou), un tunel de un kilometru până la stația Spitalul Santos Silva și un parc de materiale și ateliere (PMO).

În Santo Ovídio, actuala stație de linie galbenă va avea, de asemenea, o conexiune pietonală cu viitoarea stație Ruby Line (Santo Ovídio - Casa da Música) și cu viitoarea gară de mare viteză, tot în Santo Ovídio, al cărei sens giratoriu ar trebui transformat într-o piață.