Compania cu sediul în Dublin a atribuit creșterea profitului creșterii „puternice” a activității în timpul Săptămânii Sfinte și încoronării lui Carol al III-lea în mai.

Ryanair și-a revenit și din scăderea traficului de pasageri pe care sectorul a înregistrat-o după invazia rusă a Ucrainei în februarie 2022, ceea ce a redus profiturile pentru primul trimestru al acelui an la doar 170 de milioane de euro.

Transportatorul aerian a anunțat că a transportat 50,4 milioane de pasageri între aprilie și iunie, cu peste 11% mai mult decât în această perioadă a anului trecut. Între timp, factorul de încărcare, care măsoară rata de ocupare a scaunelor pentru fiecare zbor, a crescut cu trei puncte, până la 95%.

În același timp, liderul zborurilor low-cost europene și-a mărit veniturile la 3,65 miliarde de euro, cu 40% mai mult decât era la sfârșitul lunii martie.

În acest sens, venitul per pasager a crescut cu 27% în același timp, după ce tariful mediu al biletului a crescut cu 42%, până la 49 de euro, iar veniturile complementare, cum ar fi îmbarcarea prioritară și mesele în zbor, au crescut cu 4%.

Pe de altă parte, costurile companiei aeriene au crescut cu 23%, până la 2,94 miliarde de euro, în principal din cauza prețului combustibilului și a creșterii costurilor forței de muncă și a taxelor de control al traficului aerian.

Între timp, Ryanair s-a asigurat că nevoile lor de combustibil vor fi satisfăcute, deoarece au achiziționat 85% înainte de timp, la prețul de 89 de dolari pe baril.

CEO-ul Ryanair, Michael O'Leary, a adăugat într-o declarație că speră să atingă un volum de trafic de pasageri de aproximativ 183,5 milioane de persoane până în luna martie a anului viitor, o creștere de 9%, deși estimările anterioare ar fi pus obiectivul la 185 de milioane.

Managerul companiei a alertat că compania aeriană ar putea întârzia la așteptările inițiale din cauza întârzierilor în livrarea de noi aeronave de către Boeing în „primăvara sau toamna anului 2023”.

O'Leary a garantat că acest factor, împreună cu „volatilitatea” prețurilor la carburanți și „riscul scăderii cererii în timpul iernii, împiedică compania să facă previziuni economice pentru a doua jumătate a anului fiscal.

Între timp, O'Leary a declarat că Ryanair este „prudent optimistă” cu privire la creșterea „modestă” a profiturilor sale lichide față de anul fiscal precedent, în care au adus 1,428 miliarde de euro.