AMP yaptığı açıklamada, “Porto Büyükşehir Bölgesi, 2 ila 5 numaralı lotlardaki karayolu yolcu taşımacılığı için kamu hizmeti sözleşmelerinde geçiş süresini 30 gün uzatmaya karar verdi” dedi.

AMP'deki işletme şirketleri ve toplu yolcu taşımacılığı hizmetleri sağlayıcıları, operasyonun başlaması için gerekli koşulları garanti altına almak için bu uzatmayı talep ettiklerini açıkladı.

“AMP, ortak yüklenicileri ve belediyeleri ile birlikte, yeni operasyonun yolculara mümkün olan en iyi hizmeti garanti etmesini sağlamak için yakın bir şekilde çalışıyor” dedi.

Lusa notunda AMP, Avrupa Birliği politikaları doğrultusunda, daha fazla insanın toplu taşıma araçlarını kullanmasını ve daha sürdürülebilir hareketliliğe, şehirlerin daha verimli yönetimine doğru ilerlemesini ve karbon emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunmasını sağlamak için “tamamen yeni” bir stratejinin tanımlandığını vurguladı.

“AMP, Porto Metropolitan Bölgesi'nde kaliteli toplu taşıma sağlama taahhüdünü yeniden teyit ediyor ve yolculara bu uyum döneminde anlayışları için teşekkür ediyor” dedi.

Yeni metropol otobüs ağı, Sociedade de Transportes Coletivos do Porto'nun (STCP) belediye içinde faaliyet gösterme hakkına sahip olduğu Porto hariç (hatların başlangıcı ve sonu hariç) hariç tüm AMP belediyelerinde faaliyet gösterecektir.

430'dan fazla hattan oluşan yeni ağ, AMP'nin 17 belediyesindeki mevcut özel operatörlerin yerini alacak, 1948'den itibaren miras alınan hat bazlı imtiyaz modelini ortadan kaldıracak, Andante sistemini birleştirecek ve otobüsler bölge genelinde her şeyden önce mavi, siyah ve beyaz olmak üzere ortak bir görüntüye sahip olacak.