"Porton pääkaupunkiseutu päätti pidentää siirtymäaikaa 30 päivällä maanteiden henkilöliikenteen julkisia palveluhankintoja koskevissa sopimuksissa erissä 2-5", AMP totesi lausunnossaan.

Liikennöintiyritykset ja julkisten henkilöliikennepalvelujen tarjoajat AMP:ssä pyysivät tätä pidennystä taatakseen toiminnan aloittamiseen tarvittavat edellytykset, hän selitti.

"AMP on tehnyt tiiviisti yhteistyötä yhdessä yhteistyökumppaneiden ja kuntien kanssa varmistaakseen, että uusi toiminta takaa parhaan mahdollisen palvelun matkustajille", hän korosti.

AMP korosti Lusalle osoittamassaan muistiossa, että Euroopan unionin politiikkojen mukaisesti määriteltiin "täysin uusi" strategia, jonka tavoitteena on saada useammat ihmiset käyttämään julkista liikennettä ja siirtyä kohti kestävämpää liikkuvuutta, kaupunkien tehokkaampaa hallinnointia ja edistää hiilidioksidipäästöjen vähentämistä.

"AMP vahvistaa näin ollen sitoumuksensa varmistaa laadukas julkinen liikenne Porton pääkaupunkiseudulla ja kiittää matkustajia heidän ymmärtäväisyydestään tämän sopeutumisvaiheen aikana", hän totesi lopuksi.

Uusi pääkaupunkiseudun linja-autoverkko toimii kaikissa AMP:n kunnissa lukuun ottamatta Portoa (paitsi linjojen alussa ja lopussa), jossa Sociedade de Transportes Coletivos do Portolla(STCP) on yksinoikeus liikennöintiin kunnan alueella.

Uusi yli 430 linjan verkosto korvaa nykyiset yksityiset liikenteenharjoittajat AMP:n 17 kunnassa, luopuu vuodelta 1948 periytyvästä linjakohtaisten käyttöoikeussopimusten mallista, ottaa käyttöön Andante-järjestelmän ja bussit saavat koko alueella yhteisen ilmeen, joka on ennen kaikkea sininen, musta ja valkoinen.