Um 4x4 com delicadas asas prateadas

Mas as tendências mudam. Desde que o Rolls-Royce Cullinan foi lançado em 2018, você pode descobrir níveis impossíveis de refinamento automotivo, com atenção excepcional aos detalhes, enquanto cruza

Era uma vez, a própria noção de um Rolls-Royce “4x4" simplesmente não se encaixava em meio a uma multidão de obstinados, puristas e ambientalistas. Para um mundo que está se tornando cada vez mais obcecado com questões ambientais, confesso que possuí vários SUVs ao longo dos anos. Claro, eles não eram realmente chamados de SUVs antigamente. Eles eram simplesmente “4x4" e nenhum era tão frugal.

Custos de funcionamento

Falar sobre custos operacionais pode parecer um pouco grosseiro para a querida e velha Eleanor, o Espírito (e, na verdade, o epítome absoluto) do êxtase automotivo. Mas os custos operacionais são importantes quando você mora no planeta Terra. No entanto, as pessoas se esforçaram e compraram seus luxuosos Range Rovers com base em seus inúmeros aspectos práticos, deixando Elenor e seus curiosos salões um pouco à sombra. Ter um SUV de luxo é muito mais fácil do que dirigir uma limusine enorme. Os compartimentos de carga espaçosos e o espírito intrépido de ir a qualquer lugar de um Range Rover, combinados com interiores requintados revestidos de couro e folheados polidos, estão muito mais de acordo com o estilo de vida do fazendeiro comum ou do jardim nos dias de hoje. Você pode colocar os cães em um Range Rover sem incomodar o

Como regra geral, poucos outros tipos de carros simbolizam o desejo de seguir modas e modas mais do que um SUV moderno. Um SUV é um veículo projetado para fazer coisas que 99% de seus proprietários nunca farão. E aqui está a beleza. Essas coisas têm potencial. Eles preenchem todas as caixas. Você pode parar do lado de fora da academia ou chegar ao Savoy em um Range Rover, e ele sempre terá uma aparência sublime

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No entanto, para a maioria das pessoas, possuir um Land Rover é um pouco como possuir um par de galochas verdes, apesar do fato de que elas raramente se aventuram além das superfícies metálicas das selvas de concreto. Então, a ideia de produzir um Rolls-Royce 4x4 foi um golpe de gênio ou o Cullinan poderia simplesmente representar um desperdício de espaço de mais de 300.000

À medida que a popularidade dos SUVs continuava a crescer, outros jogadores um tanto improváveis entraram no frenesi para colocar suas iterações no mercado. Há alguns anos, os caras da fábrica da Land Rover em Solihull teriam rido muito se alguém sugerisse que a Ferrari produziria um 4x4 real. Mas eles fizeram isso. E é chamado de Ferrari

Sumptuoso

Devo confessar que a ideia de um SUV Rolls-Royce é muito mais confortável para mim do que o conceito de uma Ferrari que tampe a lama. Como sabemos, a Land Rover tem se esforçado para tornar seus Range Rovers topo de linha cada vez mais luxuosos (e parecidos com Rolls-Royce) a cada novo modelo produzido. Cada iteração provou ser mais suntuosa do que a anterior. Com isso em mente, agora parece que era quase inevitável que os dois conceitos intensamente britânicos de “rR” um dia se encontrassem em algum lugar intermediário. E em 2018, eles fizeram exatamente isso.

O que é interessante sobre o Purosangue e o Cullinan é o que eles têm em comum (além de seus altos preços). Veja, nenhum dos acampamentos evitou a ideia de fazer as coisas de forma muito diferente do resto do pacote de SUVs

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O Cullinan é, em primeiro lugar, um Rolls-Royce e um 4x4 segundo. Acomodar os passageiros é muito mais importante no mundo do Rollsing & Roycing do que considerações grosseiras, como capacidade do compartimento de carga ou versatilidade. Portanto, como regra geral, os bancos traseiros de um Cullinan não se dobram para aumentar a capacidade do compartimento de carga. No entanto, como um Rolls-Royce é, por natureza, uma criação sob medida, você pode especificar assentos dobráveis, se desejar. Mas isso não pareceria um pouco estranho? Se você realmente quer levar um monte de lixo velho e fedorento até a lixeira, não seria melhor contratar um homem com uma van

Sob a pintura reluzente do Cullinan, os engenheiros da Rolls-Royce esconderam os fundamentos de ponta do Phantom, reformulando-os para criar um estábulo mais curto, mas totalmente mais elevado, para “o melhor SUV do mundo”. A estrutura espacial modular de alumínio do Phantom/Cullinan (conhecida internamente como Arquitetura do Luxo) agora é cerca de 30% mais rígida do que as versões anteriores. Isso, em meio a uma série de outros avanços, ajuda a tornar o Cullinan um SUV que realmente merece usar aquele

À flutuação sobrenatural e lendária do Fantasma, o Cullinan acrescenta uma incrível habilidade de se manifestar como uma aparição que está tão feliz em assombrar fugazmente a Mayfair de Londres quanto ficaria de “se mostrar” flutuando serenamente em uma trilha de montanha. Talvez você precise se beliscar porque realmente não deveria estar vendo uma coisa dessas. No entanto, aí está!

Desde o dia em que o Cullinan apareceu pela primeira vez, há cerca de seis anos, é justo dizer que o design atraiu uma variedade de reações. Seu design é comumente comparado ao de um táxi de Londres. Se você se deparar com um exemplo com acabamento em preto, é difícil ignorar essa comparação cruel

No entanto, assim como o Phantom e o The Ghost, o Cullinan possui faróis de laser de aparência dramática e o capô se eleva mais alto do que as asas dianteiras. Atualmente, a famosa grade RR é feita de aço inoxidável polido, que se orgulha da carroceria. A cereja do bolo é, naturalmente, o Espírito do Êxtase

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Sublime

Sempre houve muito mais na Rolls-Royce Motor Cars do que aparenta. O Cullinan alegremente mantém essa característica. A aparência de um Rolls-Royce sempre foi um ponto de discussão, mas a maioria dos proprietários olha

O Cullinan é um SUV como nenhum outro. Seja comparado a um Range Rover topo de linha ou a um Bentayga, o Cullinan é simplesmente sublime. É mais silencioso, mais suave e, em última análise, muito mais imponente do que qualquer outra coisa que existe atualmente. É algo que somente o estábulo Rolls-Royce poderia ter gerado

Esses carros não são nada parecidos com um Tesla ou um Mercedes S-Class. Esse não é o tipo de carro que apresenta bancos infinitos de telas OLED complicadas. Não há iluminação ambiente pegajosa aqui. Com um Cullinan, não há absolutamente nada que seja de alguma forma “virtual”. Tudo gira em torno de qualidades tangíveis e saudáveis. Tudo gira em torno dos melhores materiais meticulosamente selecionados e criados para encantar cada um dos seus sentidos. Isso contribui para criar uma experiência automotiva absolutamente única que só pode ser encontrada no estábulo da Rolls-Royce

A cabine faz todo o possível para proteger seus ocupantes privilegiados de qualquer desconforto potencial que possa existir do lado de fora. Assim como qualquer outro Rolls-Royce que já foi produzido, o Cullinan oferece uma experiência de automobilismo abrangente. Isso não é apenas um meio de ir de A para B. É muito mais do que isso. Para realmente entendê-lo, é algo que precisa ser experimentado em primeira mão

Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring. 

Douglas Hughes