Un 4x4 cu aripi argintii delicate

Dar tendințele se schimbă. Încă de la lansarea Rolls-Royce Cullinan în 2018, puteți descoperi niveluri imposibile de rafinament auto, completate cu o atenție excepțională la detalii - în timp

Odată, însăși noțiunea de Rolls-Royce „4x4” pur și simplu nu s-a acumulat în mijlocul rândurilor mârâite de mormăitori, puriști și ecologiști. Pentru o lume care devine din ce în ce mai obsedată de problemele de mediu, voi mărturisi prin prezenta că am deținut mai multe SUV-uri de-a lungul anilor. Desigur, nu erau de fapt denumite SUV-uri pe vremuri. Erau pur și simplu „4x4” și niciunul nu era atât de frugal.

Costuri de funcționare

Vorbirea despre costurile de funcționare ar putea părea a fi un pic cam grosolană pentru dragă bătrână Eleanor, Spiritul (și într-adevăr simbolul absolut) al extazului auto. Dar costurile de funcționare contează atunci când trăiești pe planeta Pământ. Cu toate acestea, oamenii au mușcat glonțul și și-au cumpărat Range Rover de lux pe baza numeroaselor lor practici, lăsând pe Elenor și saloanele ei curios poky oarecum la umbră. Deținerea unui SUV de lux este mult mai ușoară decât să conduci o limuzină grozavă. Locurile de încărcare spațioase și spiritul curajos al unui Range Rover, combinate cu interioare rafinate îmbrăcate în piele și furnirurile lustruite sunt mult mai în concordanță cu stilul de viață al marilor obișnuiți sau de grădină din zilele noastre. Puteți pune câinii într-un Range Rover fără a supăra șoferul.

Ca regulă generală, puține alte tipuri de mașini simbolizează dorința de a urma mofturi și modă mai mult decât un SUV modern. Un SUV este un vehicul conceput pentru a face lucruri pe care 99% dintre proprietarii lor nu le vor face niciodată. Și aici se află frumusețea. Aceste lucruri au potențial. Ei bifează toate casetele. Puteți să vă ridicați în afara sălii de sport sau să ajungeți la Savoy într-un Range Rover și va arăta întotdeauna sublim partea

Credite: PA; Autor: PA;

Cu toate acestea, pentru majoritatea oamenilor, deținerea unui Land Rover este cam ca și cum ai deține o pereche de wellies verzi, în ciuda faptului că rareori se aventurează dincolo de suprafețele metalizate ale junglei de beton. Deci, ideea de a produce un Rolls-Royce 4x4 a fost o lovitură de geniu sau ar putea Cullinan să reprezinte pur și simplu o pierdere de spațiu de peste 300.000 de lire sterline?

Pe măsură ce popularitatea SUV-urilor a continuat să crească, alți jucători oarecum improbabili s-au alăturat freneziei pentru a-și introduce iterațiile pe piață. Cu câțiva ani în urmă, băieții de la fabrica Land Rover din Solihull ar fi râs de șosetele lor mici de bumbac dacă cineva ar fi sugerat vreodată că Ferrari ar produce un adevărat 4x4. Dar, au făcut-o. Și se numește Ferrari Puro

Somptuos

Trebuie să mărturisesc că ideea unui SUV Rolls-Royce mi se potrivește mult mai confortabil decât conceptul unui Ferrari care blochează noroi. După cum știm, Land Rover s-a străduit să-și facă Range Rover de top din ce în ce mai luxoase (și asemănătoare Rolls-Royce) cu fiecare model nou pe care îl produc. Fiecare iterație s-a dovedit a fi mai somptuoasă decât cea anterioară. Având în vedere acest lucru, acum pare că ar fi fost aproape inevitabil ca cele două concepte intens britanice de AR să se întâlnească într-o zi undeva la mijloc. Și în 2018 - au făcut exact asta.

Ceea ce este interesant atât la Purosangue, cât și la Cullinan este ceea ce împărtășesc în comun (în afară de etichetele lor mari de preț). Vedeți, niciuna dintre tabere nu s-a ferit de noțiunea de a face lucrurile foarte diferit de restul pachetului SUV

Credite: PA; Autor: PA;

Cullinan este în primul rând un Rolls-Royce și un 4x4 secundar. Conectarea pasagerilor contează mult mai mult în lumea Rollsing & Roycing decât considerente grosolane, cum ar fi capacitatea portbagajului sau versatilitatea. Prin urmare, ca regulă generală, scaunele din spate ale unui Cullinan nu se pliază pentru a spori capacitatea portbagajului. Cu toate acestea, deoarece un Rolls-Royce este prin natura sa o creație personalizată, puteți specifica scaune pliabile dacă doriți acest lucru. Dar nu ar părea doar un pic ciudat? Dacă vrei cu adevărat să duci o încărcătură de gunoi vechi mirositoare până la vârf, nu ar fi mai bine să angajezi un bărbat cu o dubă?

Sub vopseaua strălucitoare a modelului Cullinan, inginerii Rolls-Royce au ascuns elementele de bază ale lui Phantom, după ce le-au refăcut pentru a crea un model mai scurt, dar cu totul mai înalt pentru „cel mai bun SUV din lume”. Cadrul spațial modular din aluminiu Phantom/Cullinan (cunoscut intern sub numele de Arhitectura luxului) este acum cu aproximativ 30% mai rigid decât versiunile anterioare. Acest lucru, în mijlocul unei serii de alte progrese, ajută la transformarea Cullinan într-un SUV care merită cu adevărat să poarte acea insignă RR mult râvnit

La vafabilitatea supranaturală și fabuloasă a fantomului, Cullinanul adaugă o abilitate ciudată de a se manifesta ca o apariție care este la fel de fericită să bântuie trecător Mayfair din Londra, precum ar fi să „se arate” plutind liniștit pe o pistă montană. S-ar putea să trebuiască să vă ciupiți pentru că într-adevăr nu ar trebui să vedeți așa ceva. Cu toate acestea, iată-l!

Din ziua în care Cullinan a apărut pentru prima dată în urmă cu aproximativ șase ani, este corect să spunem că designul a atras o varietate de reacții. Designul său este în mod obișnuit comparat cu cel al unui taxi din Londra. Dacă întâlniți un exemplu care este finisat în negru, este dificil să ignorați această comparație crudă

Cu toate acestea, la fel ca Phantom și The Ghost, Cullinan se mândrește cu faruri laser cu aspect dramatic, iar linia capotei se ridică mai sus decât aripile din față. În zilele noastre, faimoasa grilă RR este fabricată din oțel inoxidabil lustruit, care se mândrește cu caroseria. Cireșul de pe partea de sus este, în mod natural, Spiritul Extaz

Credite: PA; Autor: PA;

Sublim

Rolls-Royce Motor Cars a fost întotdeauna mult mai mult decât pare. Cullinanul păstrează fericit această trăsătură. Modul în care arată un Rolls-Royce a fost întotdeauna un punct de discuție, dar majoritatea proprietarilor privesc dincolo

Cullinan este un SUV ca nimeni altul. Indiferent dacă este comparat cu un Range Rover de top sau cu un Bentayga, Cullinan este pur și simplu sublim. Este mai liniștit, este mai lin și, în cele din urmă, mult mai impunător decât orice altceva care este în prezent acolo. Este ceva ce numai grajdul Rolls-Royce l-ar fi putut naște

Aceste mașini nu seamănă cu un Tesla sau un Mercedes S-Class. Acesta nu este genul de mașină care are bănci nesfârșite de ecrane OLED complicate. Nu există iluminare ambientală lipicioasă aici. Cu un Cullinan, nu există absolut nimic care să fie în vreun fel „virtual”. Este vorba despre calități sănătoase, tangibile. Este vorba despre cele mai bune materiale selectate cu meticulozitate și realizate pentru a vă încânta fiecare simț. Se adaugă la crearea unei experiențe auto absolut unice, care poate fi găsită doar la grajdul Rolls-Royce

Cabina face tot ce poate pentru a-și proteja ocupanții privilegiați de orice potențială neplăcere care ar putea exista la exterior. La fel ca orice alt Rolls-Royce produs vreodată, Cullinan oferă o experiență auto atotcuprinzătoare. Acesta nu este doar un mijloc de a ajunge de la A la B. Este mult mai mult decât atât. Pentru a-l înțelege cu adevărat, este ceva ce trebuie experimentat - de prima mână

Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring. 

Douglas Hughes