Lusalle lähettämässään lausunnossa täydentävä yritysryhmä (ACE), joka hallinnoi Andante-järjestelmää, jota käytetään Metro do Portossa, Sociedade de Transportes Coletivos do Portossa(STCP), CP - Comboios de Portugalissa ja yksityisillä tieoperaattoreilla, toteaa, että 185 miljoonaa intermodaalista validointia edustaa "12,2 prosentin lisäystä vuoteen 2022 verrattuna, jolloin validointeja oli 164,9 miljoonaa".

"Edellinen ennätys, joka tapahtui vuonna 2019, pandemiaa edeltävänä aikana, ylitettiin, kun saavutettiin 175,5 miljoonaa validointia", Manuel Paulo Teixeiran johtama ryhmä toteaa.

TIP:n mukaan (josta Metro do Porto, STCP ja CP omistavat yhtä paljon - 33,3 % -) "kysynnän kasvu oli merkittävämpää kulkulupien osalta, 15,9 %, vaikka satunnaiset matkat lisääntyivät myös 6,4 % enemmän verrattuna vuoteen 2022".

Andante-korttien myynnistä ja lataamisesta saadut tulot "saavuttivat 118 miljoonan euron rajan, 14,8 % enemmän kuin vuonna 2022".

"Huolimatta inflaatiosta johtuvasta toimintakustannusten noususta sekä Andante-intermodaalijärjestelmän ja sen myyntiverkoston nykyaikaistamiseen tehtyjen investointien kasvusta, positiivinen nettotulos oli 1,4 miljoonaa euroa ja EBITDA [voitto ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalennuksia] 2,4 miljoonaa euroa", hän toteaa edelleen.

TIP:n laskelmien mukaan vuoden 2023 luvut tarkoittavat, että Andante-passin asiakkaat "maksoivat keskimäärin 0,54 euroa kustakin validoinnista ja tekivät keskimäärin 50,09 validointia kuukaudessa" ja satunnaislipun käyttäjät "maksoivat keskimäärin 1,26 euroa kustakin validoinnista ja tekivät keskimäärin 1,27 validointia".

Vuonna 2023 AMP:n Andante-käytön lisäksi oli myös "Andante-alueluokituksen laajentaminen sisällyttämällä siihen alueidenväliset alueet (IR)", "uusien IR-liikennelupien (3Z IR, Municipal IR ja Metropolitan IR) luominen" ja "uuden operaattorin UNIR:n käyttöönotto", joka alkoi joulukuussa 2023.

Andante-järjestelmä on mukana myös 1bilhete.pt-protokollassa, joka on "kansallinen hanke, jonka tarkoituksena on luoda intermodaalinen lippujenmyyntiteknologinen alusta, joka mahdollistaa nykyisten järjestelmien yhteentoimivuuden ja uusien lippujärjestelmien käyttöönoton". Mukana ovat myös Liikkuvuus- ja liikenneinstituutti (IMT) ja Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Tulevassa Transportes Metropolitanos do Porto -yhtiössä, jonka perustamisen tilintarkastustuomioistuin on jo vahvistanut, olisi yhdistettävä TIP:n vahvuudet ja AMP:n osaaminen liikkuvuuden ja liikenteen alalla.