सार्वजनिक परिवहन रिकॉर्ड हासिल किया

मेट्रो डो पोर्टो, सोसीडेड डी ट्रांसपोर्ट्स कोलेटिवोस डो पोर्टो (एसटीसीपी), सीपी - कॉम्बोयोस डी पुर्तगाल और निजी सड़क ऑपरेटरों में इस्तेमाल होने वाली एंडांटे प्रणाली का प्रबंधन करने वाली कंपनियों के पूरक समूह (एसीई) लुसा को भेजे गए एक बयान में कहा गया है कि 185 मिलियन इंटरमोडल सत्यापन “2022 की तुलना में 12.2% की वृद्धि, 164.9 मिलियन सत्यापन के साथ” “पिछले” का प्रतिनिधित्व करते हैं

रिकॉर्ड जो 2019 में हुआ था, महामारी से पहले की अवधि में, 175.5 मिलियन सत्यापन होने पर इसे पार कर गया था”, मैनुअल पाउलो टेक्सीरा द्वारा प्रबंधित समूह का कहना है।

TIP (समान भाग में आयोजित - 33.3% - मेट्रो डो पोर्टो, STCP, और CP द्वारा) के अनुसार, “पास में मांग में वृद्धि 15.9% अधिक थी, हालांकि कभी-कभार यात्राओं में भी 2022 की तुलना में 6.4% अधिक की वृद्धि हुई"।

एंडांटे कार्डों की बिक्री और लोडिंग से होने वाला राजस्व “118 मिलियन यूरो तक पहुंच गया, जो 2022 की तुलना में 14.8% अधिक है"।

“मुद्रास्फीति के परिणामस्वरूप परिचालन लागत में वृद्धि के साथ-साथ एंडांटे इंटरमॉडल सिस्टम और इसके बिक्री नेटवर्क के आधुनिकीकरण में निवेश में वृद्धि के बावजूद, 1.4 मिलियन यूरो का सकारात्मक शुद्ध लाभ और 2.4 मिलियन यूरो के मूल्य के साथ EBITDA [ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले लाभ]”, उन्होंने आगे कहा।

TIP गणनाओं के अनुसार, 2023 नंबरों का मतलब है कि एंडांटे पास वाले ग्राहकों ने “प्रत्येक सत्यापन के लिए औसतन 0.54 यूरो का भुगतान किया और औसतन, प्रति माह 50.09 सत्यापन किए”, और कभी-कभार टिकट के उपयोगकर्ताओं ने “प्रत्येक सत्यापन के लिए औसतन 1.26 यूरो का भुगतान किया और औसतन 1.27 सत्यापन किए”।

2023 में, एएमपी में एंडांटे के उपयोग के अलावा, “इंटररेजनल ज़ोन (आईआर) के एकीकरण के साथ एंडांटे ज़ोनिंग का विस्तार”, “नए आईआर ट्रांसपोर्ट टाइटल (3Z आईआर, म्यूनिसिपल आईआर, और मेट्रोपॉलिटन आईआर) का निर्माण” और दिसंबर 2023 से शुरू होने वाले “नए ऑपरेटर UNIR की सेवा में प्रवेश” भी था।

एंडांटे सिस्टम 1bilhete.pt प्रोटोकॉल में भी शामिल है, एक “राष्ट्रीय परियोजना जिसमें एक इंटरमोडल टिकटिंग तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म बनाना शामिल है, जो मौजूदा सिस्टम के बीच इंटरऑपरेबिलिटी की अनुमति देता है, साथ ही नए टिकटिंग सिस्टम की शुरूआत भी करता है”, जिसमें मोबिलिटी एंड ट्रांसपोर्ट इंस्टीट्यूट (IMT) और ट्रांसपोर्ट्स मेट्रोपोलिटानोस डी लिस्बोआ (TML) भी शामिल हैं।

भविष्य की कंपनी ट्रांसपोर्ट्स मेट्रोपोलिटानोस डो पोर्टो, जिसके निर्माण को पहले ही कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स (टीडीसी) द्वारा मान्य किया जा चुका है, को टीआईपी की ताकत और गतिशीलता और परिवहन के मामले में एएमपी की दक्षताओं को एकीकृत करना चाहिए।