Irlantilainen halpalentoyhtiö kertoi maanantaina, että kevään hintojen lasku johti voittojen 46 prosentin laskuun eli 360 miljoonaan euroon 30. kesäkuuta päättyneiden kolmen kuukauden aikana.

Keskihinta laski 15 prosenttia 42 euroon edellisvuodesta, kun taas matkustajamäärät kasvoivat 10 prosenttia 55,5 miljoonaan.

Toimitusjohtaja Michael O'Leary kommentoi: "Vaikka toisen neljänneksen kysyntä on vahvaa, hinnoittelu on odotuksiamme heikompaa, ja odotamme nyt, että toisen neljänneksen hinnat ovat huomattavasti viime kesää alhaisemmat."

Matkustajamäärien kasvu lievensi vaikutusta kokonaisliikevaihtoon, sillä tulot laskivat vain 1 prosentin 363 miljardiin euroon. Matkustajamäärän ennustetaan kasvavan tänä tilikautena yhteensä 8 prosenttia.

Nämä luvut osoittavat, että lentoyhtiöiden pandemian jälkeinen hinnoittelun nousu on hiipumassa, ja myös muut lentoyhtiöt ovat viime aikoina varoittaneet lippujen hinnoista.

Asiakkaat varaavat kesälomansa yleensä tavallista myöhemmin, mikä johtuu todennäköisesti elinkustannuskriisistä.

Aiemmin heinäkuussa Jet2 totesi, että tänä kesänä hinnat nousevat vain "maltillisesti", kun sen Euroopan kohteisiin tehdään varauksia yhä myöhemmin.

Myös Lufthansa on korostanut "negatiivisia markkinasuuntauksia", ja Air France-KLM varoitti taloudellisista vaikutuksista, koska Pariisin tuleviin olympialaisiin tehtiin odotettua vähemmän varauksia.

Ryanair lisäsi, että sen kesätulos on "täysin riippuvainen elo- ja syyskuun lähilentojen varauksista ja tuotoista".

O'Leary kritisoi myös eurooppalaisia lennonjohtajia siitä, että lentojen määrä on vähentynyt kyseisenä aikana.

Hän totesi: "Kesäkuun kymmenen viimeisen päivän aikana Euroopan lennonjohtokapasiteetti väheni merkittävästi, mikä johti useisiin lentojen viivästymisiin ja peruutuksiin erityisesti aamuvarhaisissa lennoissa."

"Tämän vuoksi uuden Euroopan komission ja parlamentin on nyt kiireellisempää kuin koskaan panna täytäntöön pitkään viivästyneet uudistukset Euroopan tehottomiin lennonjohtopalveluihin."