A companhia aérea econômica irlandesa informou na segunda-feira que os preços mais baixos da primavera levaram a uma redução de 46% nos lucros, totalizando €360 milhões nos três meses encerrados em 30 de junho.

A tarifa média diminuiu 15% para €42 em relação ao ano anterior, enquanto o número de passageiros aumentou 10% para 55,5 milhões.

O CEO Michael O'Leary comentou: “Embora a demanda do segundo trimestre seja forte, os preços continuam mais baixos do que esperávamos, e agora prevemos que as tarifas do segundo trimestre sejam materialmente mais baixas do que no verão passado”.

O aumento no número de passageiros mitigou o impacto no volume geral de negócios, com as receitas caindo apenas 1%, para €363 bilhões. Prevê-se que o número de passageiros aumente 8% no total neste ano financeiro

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Esses números indicam que o aumento pós-pandemia nos preços das companhias aéreas está diminuindo, com outras companhias aéreas também alertando recentemente sobre os preços dos ingressos.

Os clientes geralmente reservam as férias de verão mais tarde do que o normal, provavelmente devido à crise do custo de vida.

No início de julho, a Jet2 observou que haveria apenas aumentos de preços “modestos” neste verão, em meio a uma tendência de reservas posteriores para seus destinos europeus.

A Lufthansa também destacou “tendências negativas do mercado”, enquanto a Air France-KLM alertou sobre um impacto financeiro após menos reservas do que o esperado para os próximos Jogos Olímpicos em Paris.

A Ryanair acrescentou que seu desempenho no verão é “totalmente dependente das reservas fechadas e dos rendimentos em agosto e setembro”.

O'Leary também criticou os controladores de tráfego aéreo europeus pela redução do número de voos durante o período.

Ele declarou: “Nos últimos 10 dias de junho, experimentamos um declínio significativo na capacidade de controle de tráfego aéreo europeu, resultando em vários atrasos e cancelamentos de voos, especialmente para voos matinais”.

“Isso torna mais urgente do que nunca que a nova Comissão Europeia e o Parlamento implementem reformas há muito atrasadas dos serviços ineficientes de controle de tráfego aéreo da Europa.”