"ANA:n monopoliaseman päätös korottaa lentoasemamaksuja jopa 17 prosentilla tammikuusta 2024 alkaen on haitannut Portugalin kasvua, sillä Ryanair joutui sulkemaan tukikohtansa Ponta Delgadassa ja supistamaan Madeiran tukikohtaansa 50 prosentilla kesällä 2024, jolloin vaarana oli tukikohdan pysyvä sulkeminen.

"ANA:n monopolimaksujen korotukset on määrätty samaan aikaan, kun useimmat eurooppalaiset lentoasemat alentavat maksujaan saadakseen takaisin Covidia edeltäneen liikenteen ja edistääkseen kasvua. Lentoasemamaksujen korotukset haittaavat Portugalin kasvua ja rikastuttavat samalla ANA:n monopolin ranskalaisen omistajan VINCI:n taskuja.

"Lisäksi Ryanair kehotti Portugalin hallitusta laajentamaan välittömästi Portelan lentoaseman kapasiteettia ennen Alcocheten lentoaseman rakentamista, joka valmistuu aikaisintaan vuonna 2031. Portelan keinotekoinen matkustajakatto haittaa Lissabonin kasvua ja rajoittaa halpahintakilpailua sekä Lissabonin asukkaiden ja vierailijoiden valinnanvaraa", todetaan yhtiön lausunnossa.

Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary sanoi: "Kehotamme lentoasemamonopoli ANA:ta ryhtymään toimiin ja alentamaan kohtuuttomia lentoasemamaksujaan. ANA:n monopoliaseman päätös korottaa maksuja jopa 17 prosenttia on järjetön, kun useimmat muut EU-maat alentavat maksuja houkutellakseen lentoyhtiöiden investointeja ja edistääkseen kasvua.

"Ryanair on ainoa lentoyhtiö, joka on kasvanut voimakkaasti (jopa 35 prosenttia) Neuvostoliiton jälkeisessä Euroopassa, ja voisimme kaksinkertaistaa Portugalin lentoliikenteen 26 miljoonaan ja luoda satoja hyvin palkattuja työpaikkoja Portugaliin seuraavien kuuden vuoden aikana. Mutta valitettavasti ilman ANA:n toimia ja/tai hallituksen toimia Portugali menettää tämän kasvun muille halvemmille EU:n lentoasemille ANA:n kohtuuttomien maksujen vuoksi, jotka pakottavat Ryanairin kaltaiset lentoyhtiöt vähentämään lentojaan. /Portugaliin. Portugalin alueelliset saaret kärsivät jo nyt tappioita, sillä Ryanair on joutunut sulkemaan Ponta Delgadan tukikohtansa ja pienentämään yhtä Madeiralla sijaitsevista kahdesta lentokoneestaan, mikä merkitsee 100 miljoonan dollarin investointitappiota, ja tukikohta on tällä hetkellä vaarassa sulkeutua ANA:n korkeiden maksujen vuoksi".