Secretarul de stat pentru mobilitate, Cristina Pinto Dias, a explicat că alocarea financiară inițială a anunțului, lansat de Guvern, este de „500 mii de euro, sumă care poate fi majorată ținând cont de cererea efectivă și disponibilitatea Fondului de transport”.

Anunțul public de cerere pentru susținerea Decarbonizării și Digitalizării sectorului taxiurilor pentru 2024 este lansat de Institutul de Mobilitate și Transport (IMT), prin Fondul pentru Serviciul de Transport Public.

Ca parte a decarbonizării, sprijinul va beneficia de achiziționarea de vehicule 100% electrice și a echipamentelor lor de încărcare și poate fi completat cu sprijin pentru casarea vehiculelor vechi.

Potrivit Cristinei Pinto Dias, acesta este un „accent clar” al Guvernului pe decarbonizare, pentru achiziționarea de vehicule 100% electrice și lucrează și la componenta de digitalizare.

„Până la ora 18:00, pe 31 octombrie, toate aplicațiile vor fi binevenite. Anul acesta vom lansa acest anunț cu o lună mai devreme, în raport cu guvernul anterior, în speranța de a oferi pieței mai mult timp pentru a reacționa, ca urmare a unei adoptări foarte semnificative în 2023. Și vom începe această alocare inițială cu dublul sumei emise anul trecut”.

Secretarul de stat a reamintit că mobilitatea este responsabilă „pentru aproximativ 25% din gazele cu efect de seră la nivel european” și este, de asemenea, „unul dintre cei mai mari consumatori de energie din surse petroliere, cu toate consecințele pe care le are acest lucru”.

Având în vedere creșterea ofertei de transport public ca obiectiv al Guvernului, Cristina Pinto Dias a identificat că intenționează să acorde „prioritate clară flotelor decarbonizate pentru a îndeplini acest scop”.

„Bineînțeles, serviciul public de transport de călători cu taxiul își asumă o poziție foarte relevantă în acest lanț. Guvernul recunoaște, de asemenea, că are un rol central în mobilitatea regiunilor cu densitate scăzută a populației. Și îmi amintesc că 60% din municipalitățile noastre se află în teritorii cu densitate mică”, a explicat ea.

În acest fel, a spus el, taxiul „ajunge să fie o alegere naturală preferată [în aceste regiuni], fie pentru că este un transport universal, pentru că este disponibil pentru că este flexibil și [...] datorită confortului și siguranței de care au nevoie oamenii din aceste regiuni atunci când au nevoie de mobilitate”.

Cristina Pinto Dias a mai indicat că flota din Portugalia, în acest moment, are 12.000 de taxiuri autorizate, dintre care 145 sunt vehicule 100% electrice, ceea ce înseamnă că flota este „decarbonizată cu 1,2%”.

Secretarul de stat pentru mobilitate a reamintit, de asemenea, că până la sfârșitul anului 2025, conform legii în vigoare, taxiurile autorizate de peste 10 ani nu vor avea voie să funcționeze.