Die Staatssekretärin für Mobilität, Cristina Pinto Dias, erklärte, dass die anfängliche finanzielle Zuweisung der Ausschreibung, die von der Regierung lanciert wurde, "500 Tausend Euro beträgt, ein Betrag, der unter Berücksichtigung der tatsächlichen Nachfrage und der Verfügbarkeit des Verkehrsfonds erhöht werden kann".

Die öffentliche Ausschreibung zur Unterstützung der Dekarbonisierung und Digitalisierung des Taxisektors für das Jahr 2024 wird vom Institut für Mobilität und Verkehr (IMT) über den Fonds für den öffentlichen Verkehrsdienst veröffentlicht.

Im Rahmen der Dekarbonisierung wird die Unterstützung für die Anschaffung von 100% elektrischen Fahrzeugen und deren Ladevorrichtungen gewährt und kann durch eine Unterstützung für die Verschrottung alter Fahrzeuge ergänzt werden.

Laut Cristina Pinto Dias ist dies ein "klarer Fokus" der Regierung auf die Dekarbonisierung, die Anschaffung von 100% elektrischen Fahrzeugen und die Digitalisierung.

"Alle Bewerbungen sind bis zum 31. Oktober um 18 Uhr willkommen. In diesem Jahr werden wir die Ausschreibung im Vergleich zur vorherigen Regierung einen Monat früher starten, in der Hoffnung, dem Markt mehr Zeit zum Reagieren zu geben, da die Nachfrage im Jahr 2023 sehr hoch sein wird. Und wir werden diese erste Zuteilung mit der doppelten Menge beginnen, die im letzten Jahr ausgegeben wurde."

Der Staatssekretär erinnerte daran, dass die Mobilität "für etwa 25 % der Treibhausgase auf europäischer Ebene verantwortlich ist" und auch "einer der größten Verbraucher von Energie aus Erdölquellen ist, mit allen Konsequenzen, die das hat".

Cristina Pinto Dias bezeichnete es als ein Ziel der Regierung, das Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln zu erhöhen, und erklärte, sie wolle "dekarbonisierten Flotten klare Priorität einräumen, um dieses Ziel zu erreichen".

"Natürlich nimmt der öffentliche Taxi-Personenverkehr eine sehr wichtige Position in dieser Kette ein. Die Regierung erkennt auch an, dass er eine zentrale Rolle für die Mobilität in Regionen mit geringer Bevölkerungsdichte spielt. Und ich erinnere daran, dass 60 % unserer Gemeinden in Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte liegen", erklärte sie.

Auf diese Weise sei das Taxi "letztendlich eine bevorzugte natürliche Wahl [in diesen Regionen], entweder weil es ein universelles Verkehrsmittel ist, weil es verfügbar ist, weil es flexibel ist und [...] wegen des Komforts und der Sicherheit, die die Menschen in diesen Regionen brauchen, wenn sie Mobilität brauchen".

Cristina Pinto Dias wies auch darauf hin, dass die portugiesische Taxiflotte derzeit 12.000 zugelassene Taxis umfasst, von denen 145 zu 100 % elektrisch betrieben werden, was bedeutet, dass die Flotte "zu 1,2 % dekarbonisiert" ist.

Die Staatssekretärin für Mobilität erinnerte auch daran, dass nach geltendem Recht bis Ende 2025 keine zugelassenen Taxis, die älter als 10 Jahre sind, mehr betrieben werden dürfen.