ہیلمیٹ سکوٹر ڈرائیور نہیں ہیں - بڑھتا ہوا سنگین

موٹر سائیکل حادثات غیر فطری موت کی ایک اہم عالمی وجہ ہیں۔ ٹریفک کے تقریبا نصف اموات ان لوگوں میں ہوتی ہیں جو کم سے کم تحفظ رکھتے ہیں: سب سے زیادہ موٹر سائیکل سواروں (23 فیصد)، پیدل چلنے والوں (22 فیصد) اور سائیکل سواروں (4 فیصد) کے ساتھ مشاہدہ کیا گیا ہے۔ برطانیہ میں، ہیلمٹ لازمی بنانے سے پہلے، انہیں اعضاء عطا کرنے والوں کے نام سے جانا جاتا تھا۔

ان دنوں زیادہ تر یورپی یونین کے ممالک میں سائیکل سواروں کے لئے ہیلمیٹ پہننے کی کوئی قانونی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم ہیلمیٹ نہ پہننے کے نتائج ہیں۔ پرتگال نے سائیکل ہیلمیٹ لازمی بنانے کا قانون منظور کرنے کی کوشش کی، لیکن احتجاج کی وجہ سے اسے پاس نہیں کیا گیا۔

وہاں سے صورتحال زیادہ پیچیدہ ہوجاتی ہے۔ انٹرنیٹ کی تلاش میں متعدد قانونی آراء سامنے آئیں گی، کچھ کا کہنا ہے کہ آپ کو ہیلمیٹ پہننا چاہئے، دوسرے کہتے ہیں کہ نہیں۔

لائسنس کی ضروریات تھوڑی واضح ہیں

آپ کسی بھی سکوٹر موٹر سائیکل چلا سکتے ہیں جس کی انجن کی گنجائش 125 کیوبک سینٹی میٹر (سی سی) یا اس سے زیادہ ہے اگر آپ:

- کلاس اے ڈرائیور لائسنس رکھیں (موپیڈز اور موٹرسائیکلیں) یا

- کار ڈرائیونگ کے 5 سال کے تجربے کے ساتھ کلاس بی ڈرائیور لائسنس رکھیں اور ان کی عمر 25 سال سے زیادہ ہے

آپ 50-125cc کی گنجائش کے ساتھ سکوٹر موٹر سائیکل چلا سکتے ہیں اگر آپ:

- زمرہ بی ڈرائیونگ لائسنس رکھیں

- 18 سال سے زیادہ عمر کے ہیں

آپ 50cc تک کی گنجائش کے ساتھ سکوٹر موٹر سائیکل چلا سکتے ہیں اگر آپ:

- 18 سال سے زیادہ عمر کے ہیں (ڈرائیور کا لائسنس درکار نہیں ہے)

ہیلمٹ کا کوئی ذکر نہیں

ایسوسی ایشن نوومنٹ، جو دماغی چوٹ (ٹی بی آئی) کے متاثرین اور ان کے اہل خانہ کی حمایت کرتی ہے، نے گذشتہ سال اسکوٹرز پر ہیلمیٹ کا استعمال لازمی بنانے کے لئے عوامی درخواست کا آغاز کیا۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ الیکٹرک اسکوٹرز کے ساتھ حادثات “صحت عامہ کا ایک سنگین مسئلہ” ہیں اور “ہیلمیٹ کے بغیر 20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں گرنا دماغی سنگین چوٹیں اور موت کا سبب بن سکتا ہے”، انجمن سخت ضابطے

یہ میرے ساتھ نہیں ہوگا

یہ ایک حقیقت ہے کہ جب ہم جوان تھے تو ہم اعتماد سے بھر پور تھے اور یقین کرتے تھے کہ ہمارے ساتھ کچھ نہیں ہوگا۔ کاش یہ سچ ہوتا جب میں اپنی صبح کی کافی لیتا ہوں تو میں ای-اسکوٹرز پر چھوٹے بچوں کو پہاڑی سے نیچے آتے دیکھتا ہوں، کافی رفتار سے، شاید 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے۔ دو چھوٹے پہیے، غیر مستحکم، اور ہیلمیٹ نہیں۔ اگر وہ نکل جاتے ہیں تو، ان کو تکلیف پہنچنے کا بہت بڑا امکان ہے، شاید کافی بری طرح ہو۔ حفاظتی لباس، خواب لباس، ٹی شرٹ، یقینا بغیر آستین۔

نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف میڈیکل ایمرجنسی (INEM) کے اعداد و شمار کے مطابق، 2022 میں 1691 سکوٹر حادثات ہوئے، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 78 فیصد اضافے اور ہر ماہ اوسطا 141 حادثات کی نمائندگی کرتے ہیں۔

انہوں نے بتایا کہ الیکٹرک اسکوٹرز کے ساتھ حادثات “صحت عامہ کا ایک سنگین مسئلہ” ہیں اور یہ کہ “ہیلمیٹ کے بغیر 20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں گرنا دماغی سنگین چوٹیں اور

کس کو منظم کرنا چاہئے؟

ح جواب پولیس ہے، لیکن وہ صرف قانون کو نافذ کرسکتے ہیں، اور ای اسکوٹرز، سائیکل اور کم انجن کی صلاحیت والے اسکوٹرز (50 سی سی) پر ہیلمٹ کے استعمال کے بارے میں، قانون، بہتر طور پر مبہم ہے۔ پی ایس پی کے ایک بیان میں کہا گیا ہے کہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی صلاحیت نہیں رکھنے والے ٹو وہیلرز کے لئے ہیلمٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ کون اس کا کام کرسکتا ہے؟

جب حکومت نے سائیکل پر ہیلمٹ بنانے کے لئے قانون متعارف کروانے کی کوشش کی تو اسے چھوڑ دیا گیا۔ اگر آپ سڑک پر کلب دیکھتے ہیں تو، وہ ہمیشہ ہیلمٹ پہنتے ہیں، وہ سمجھدار ہیں۔ بصورت دیگر، آرام دہ اور پرسکون سائیکل سوار کو شاذ و نادر ہی ہیلمیٹ

جب آپ گاڑی چلا رہے ہو تو کچھ منٹ مشاہدہ کریں، اور آپ حیران ہوں گے (آپ کو ہونا چاہئے) کہ کتنے سکوٹر اور موپیڈ ڈرائیور، اکثر مسافر کے ساتھ، ہیلمیٹ استعمال نہیں کرتے ہیں۔

مجھے یقین ہے کہ یہ ایک بڑھتا ہوا مسئلہ ہے، اپنے آس پاس دیکھیں اور خود دیکھیں۔ والدین کو کبھی بھی اپنے بچوں کو ہیلمیٹ کے بغیر ای سکوٹر پر باہر نہیں جانا چاہئے، اور ہاں، وہ احتجاج کریں گے، میرا کوئی دوست ہیلمیٹ نہیں پہنتا۔ ای اسکوٹر اب ہر جگہ دستیاب ہیں، یہاں تک کہ سپر مارکیٹ میں بھی ۔ تعجب کی بات نہیں کہ بچے ایک چاہتے ہیں۔ اگر حکومت عمل نہیں کرسکتی تو والدین کو چاہئے۔

ہیلمیٹ قانون کے خلاف دلیل

مجھے یہ انٹرنیٹ پر ملا، ایسا لگتا ہے کہ یہ ہیلمیٹ پہننے کی ضرورت کے قانون کے خلاف دلیل کا خلاصہ کرتا ہے۔ جو لوگ مخالف ہمیشہ دلائل تلاش کر سکتے ہیں، میں حوالہ دیتا ہوں: “کیونکہ اگر کسی کو اپنے آپ کو کوئی غیر ضروری نقصان پہنچانے سے روکنے کا سوال ہے تو، بہت ساری چیزیں ہیں جو ہر سال موٹر سائیکل سے کہیں زیادہ لوگوں کو نقصان پہنچاتی ہیں (اور مار دیتی ہیں) ۔ سگریٹ نوشی، شراب پینا اور بری طرح کھانا سب ہزاروں اور ہزاروں اموات میں معاون ہیں۔ لیکن کینسر کا مریض اب بھی 20 کا پیکٹ خرید سکتا ہے۔ ایک الکحل اب بھی ووڈکا کی بوتل خرید سکتا ہے۔ اور زیادہ وزن والا شخص اب بھی چاکلیٹ بار خرید سکتا ہے۔ کوئی بھی ان کو روکنے والا نہیں ہے۔ کیا کسی کو انہیں روکنا چاہئے؟ اگر حکومت واقعی زندگی کی حفاظت کے لیے اتنی خواہش رکھتی ہے تو، شاید انہیں ان چیزوں کو حل کرنے کے لیے مزید کام کرنا چاہیے، اس بارے میں فکر کرنے کے بجائے کہ چند موٹر سائیکل سواروں نے ہیلمیٹ پہنا ہے یا نہیں۔

آپ اس بیان سے اپنے نتائج اخذ کرسکتے ہیں۔

کوئی ہیلمیٹ زیادہ چوٹ کے خطرے کے برا

لمیٹ کے استعمال کی کمی سے ہسپتال میں داخلے میں اضافہ ہوتا ہے جس میں سر میں جان لینے والی چوٹیں گہری نگہداشت کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ ہیلمیٹ کے استعمال سے سر کی چوٹ، اسپتال میں داخل ہونے کی مدت، بیماری اور اموات کی شدت میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں، تعمیل اور نظریات میں تبدیلی کو یقینی بنانے کے لئے ہیلمٹ پہننے کے حفاظتی فوائد کے ساتھ ساتھ ٹریفک قوانین کے مستقل نفاذ کے بارے میں عوامی آگاہی مہمات کا اہتمام کرنا ضروری ہے۔

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman