"Le gouvernement doit se pencher sur les objectifs fixés au niveau européen, et 2030 est un objectif très important, nous devons réduire nos gaz à effet de serre de 55 %, et le secteur des transports est un secteur critique pour atteindre ces objectifs.

Cristina Pinto Dias répondait à la question de savoir si le nouveau gouvernement (PSD/CDS-PP) prendrait sérieusement en compte la mobilité active (vélo et marche), et a déclaré que le changement de la part modale qu'elle a l'intention d'enlever aux voitures au profit des "transports publics" comprend "une chaîne de valeur impliquant tous les modes de transport".

"Nous ne pouvons pas nous contenter de regarder le métro ou le bus, nous devons considérer tous les modes, et ces deux modes, le vélo et la marche, en particulier dans les grands centres urbains, sont en fait une alternative que nous devons chérir et encourager", a souligné la représentante du gouvernement.

Lorsqu'on lui a demandé si les Portugais étaient encore attachés à leur voiture, Cristina Pinto Dias a déclaré que "les études disent exactement cela", puisque les données de l'INE montrent que la part modale du transport individuel est passée de 62 % en 2011 à 66 % en 2021.

"Il y a ici une culture que nous devons changer, et nous devons la changer avec des preuves avérées. Une meilleure qualité de service, la réduction des distances, la promotion d'une bonne intermodalité entre les différents modes de transport", a-t-elle estimé.

Le gouvernement entend suivre une stratégie de mobilité "sûre, interconnectée, intermodale, intelligente et objectivement durable".