"Die Regierung muss sich mit den Zielen befassen, die uns auf europäischer Ebene gesetzt wurden, und 2030 ist ein sehr wichtiges Ziel. Wir müssen unsere Treibhausgase um 55 % reduzieren, und der Verkehrssektor ist ein entscheidender Sektor, um diese Ziele zu erreichen".

Cristina Pinto Dias antwortete auf die Frage, ob die neue Regierung (PSD/CDS-PP) die aktive Mobilität (Radfahren und Zufußgehen) ernsthaft in Betracht ziehen werde, und erklärte, dass die von ihr angestrebte Verlagerung des Verkehrsanteils vom Auto auf den "öffentlichen Verkehr" eine Wertschöpfungskette umfasse, die alle Verkehrsträger einschließt".

"Wir können uns nicht nur auf die U-Bahn oder den Bus beschränken, wir müssen alle Verkehrsträger in Betracht ziehen, und diese beiden Verkehrsträger, das Radfahren und das Zufußgehen, sind insbesondere in großen städtischen Zentren eine Alternative, die wir schätzen und fördern müssen", betonte die Regierungsvertreterin.

Auf die Frage, ob die Portugiesen immer noch an ihrem Auto hängen, antwortete Cristina Pinto Dias, dass "die Studien genau das sagen", denn die INE-Daten zeigen, dass der Anteil des Individualverkehrs von 62 % im Jahr 2011 auf 66 % im Jahr 2021 gestiegen ist.

"Es gibt hier eine Kultur, die wir ändern müssen, und wir müssen sie mit nachweislichen Beweisen ändern. Bessere Qualität der Dienstleistungen, kürzere Entfernungen, Förderung einer guten Intermodalität zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern", so die Ministerin.

Die Regierung beabsichtigt, eine Mobilitätsstrategie zu verfolgen, "die sicher, vernetzt, intermodal, intelligent und objektiv nachhaltig ist".