קורא לצעדים לריסון זיהום ספינות שייט

ביוזמה, חתומה על ידי הדוברת וחברת הפרלמנט היחידה של מפ לגת אנשים-בעלי חיים-טבע, אינס סוזה ריאל, היא מזהירה כי על פי מחקר של הפדרציה האירופית לתחבורה וסביבה, שפורסם ביוני אשתקד, "פורטוגל תופסת, במונחים מוחלטים, את המקום השישי בקרב מדינות אירופה עם רמות הזיהום הגבוהות ביותר על ידי תחמוצת גופרית הנפלטת מספינות שייט (פולטות פי 20 יותר ממכוניות במחזור במדינה)".

חבר הפרלמנט קובע כי ליסבון הייתה הנמל האירופי עם תנועת ספינות השייט הגבוהה ביותר וכי היא מופיעה, יחד עם נמל פונשל, "בעשירייה הראשונה ברשימת הנמלים האירופיים המזהמים ביותר".

עבור PAN, במקרה של בירת המדינה, "עדיין אין יד חזקה להתמודד עם ההשפעה הנגרמת על ידי המספר ההולך וגדל של ספינות שייט הנוהרות לטרמינל הממוקם בסמוך לאזור ההיסטורי של העיר".

"ישנם מחקרים המעריכים כי לספינת תענוגות גדולה יכולה להיות טביעת רגל פחמנית גדולה מ -12,000 מכוניות", היא מזהירה.

בהקשר זה, אינס סוזה ריאל ממליצה לממשלת PSD/CDS-PP לאמץ מערך צעדים שמטרתם להגביל את הזיהום מתיירות שייט, החל ב"מודרניזציה של נמלים לאומיים בדרכים שהופכות אותם לקיימא יותר".

PAN דוגלת ביישום בכל הנמלים הלאומיים, כפי שקורה כבר בליסבון, את ההתחייבויות שנקבעו בתקנה על יצירת תשתית לדלקים חלופיים, "בכל הנוגע לאספקת חשמל מהרשת היבשתית לספינות שייט עד 2030".

PAN גם רוצה שהממשלה תבטיח כי הנתונים השנתיים על "הפלגות העולות ו/או הירידה במסופי הנמל הלאומיים כוללים גילוי נתונים על השפעתם הסביבתית" וכי ייערך מחקר "על יכולת המטען של המדינה לתיירות שייט, תוך הערכה, על סמך התוצאות, אפשרות ליישם מגבלות על כניסת ספינות שייט גדולות לנמלים לאומיים או הצורך לעמוד בתקנים סביבתיים מסוימים לעגינה."

Inês Sousa Real ממליצה גם למנהל המיעוט להגן ולתמוך ביוזמות בינלאומיות שמטרתן "להבטיח הרחבה של אזורי פליטה מבוקרת באירופה, במונחים הכוללים את כל הים של מדינות האיחוד האירופי ובריטניה" וכי היא "תעשה את כל המאמצים הדרושים ליישום אזור פליטות מבוקר בצפון מזרח האוקיינוס האטלנטי, המבטיח כיסוי של האזורים הכלכליים הבלעדיים של מדינות החוף מפורטוגל לגרינלנד".