在这次扩建中，计划新建四个车站，而合同规定的施工期限是 2026 年年底，这 "使得在已知的期限内完成这项工程实际上是不可能的"，国家铁路监控委员会（CNA-PRR）主席如是说。

这是报告中被确定为处于 "危急 "状态的投资项目之一，报告指出："迄今为止，人们有充分理由怀疑这项投资能否在 2026 年 12 月 31 日之前完成（即列车载客运行）"。

Pedro Dominguinhos 强调说，欧盟委员会已经表示 "有可能全部或部分取代某些投资，而这必须得到欧盟委员会的批准，以便用其他投资取代这些投资"，并指出在这种情况下可能必须这样做。

CNA-PRR 报告还指出，"尽管这是一项以贷款而非赠款为基础的投资，但几乎不可能达 到目标的事实已经很清楚，因此，无论是葡萄牙复兴特派团结构还是政府，都必须考虑将 作出的决定"。

该工程全长约四公里，新建四个站点：Campolide/Amoreiras 站、Campo de Ourique 站、Infante Santo 站和 Alcântara 站。

阿尔坎塔拉站将连接未来的可持续多式联运线，促进与奥埃拉斯市（LIOS Oeste）的连接。