Eines der Hauptziele war die Einführung umweltfreundlicherer Maßnahmen, die Anpassung an die Marktbedingungen und die Senkung der Kosten.

Diese Schlussfolgerung ergibt sich aus dem jüngsten Bericht 2023 Company Car Benefits Survey - Portugal, der von WTW erstellt wurde. Daraus geht hervor, dass die wichtigsten Änderungen in diesem Zeitraum bei den Marken und Modellen der zugewiesenen Fahrzeuge vorgenommen wurden und die Möglichkeit besteht, je nach Status im Unternehmen oder je nach beruflichen Anforderungen zwischen einem Firmenwagen oder einem Zuschuss zu wählen.

Aus dem Bericht geht auch hervor, dass 59 % der befragten Unternehmen in Portugal ihren Mitarbeitern einen Firmenwagen oder einen Zuschuss als Alternative zu einem Auto anbieten. Nur 23,5 % bieten den Mitarbeitern, die für diese Leistungen in Frage kommen, beide Optionen an.

Die Berechtigung zur Inanspruchnahme eines Firmenwagens, mit Ausnahme der Zuschussalternative, ist am höchsten in den vertriebsbezogenen Berufskategorien - 61,3 % auf der Ebene der Führungskräfte und 64 % auf der Ebene der Fachkräfte - sowie bei Geschäftsbereichsleitern und Landesleitern, die mehr als 60 % erreichen.

Was die ausschließliche Gewährung eines Zuschusses als Alternative zum Auto oder die Möglichkeit der Wahl zwischen einer der beiden Leistungen betrifft, so sind die Kategorien mit der höchsten Wahlmöglichkeit auf den Führungsebenen der Leiter von Geschäftseinheiten und der Ländermanager, der mittleren Manager und der leitenden Angestellten (ohne Vertrieb) zu finden.

Laut der WTW-Studie können die Mitarbeiter in mehr als der Hälfte der Unternehmen ihr Fahrzeug aus einer Reihe von Marken und Modellen wählen, die vom Unternehmen festgelegt wurden, wobei BMW, Audi und Volkswagen die am häufigsten gewählten Marken sind.

Sanda Bento, Associate Director bei WTW Portugal, stellt fest, dass "das Auto nach wie vor eine der von den Mitarbeitern am meisten geschätzten Vergünstigungen ist und einer der Punkte ist, der in die Verhandlungen derjenigen einfließt, die zu einem anderen Unternehmen wechseln wollen. Und in einem Markt, in dem es einen Wettbewerb um Fachkräfte gibt, haben die Unternehmen diesen Vorteil als ein Element der Attraktivität und der Bindung genutzt, trotz der hohen Kosten, die sie darstellen".

Der Beamte fügt hinzu, dass "auch wenn es möglich ist, die finanzielle Belastung des Fuhrparks zu verringern, wenn Unternehmen Entscheidungen auf der Grundlage ihrer Besteuerung treffen, gibt es in der Tat keine richtige Antwort, wenn es darum geht, welche die beste Option für jeden spezifischen Fall ist, ohne eine vorherige Analyse aller Kosten und Auswirkungen für das Unternehmen, aber auch für seine Mitarbeiter".