Lissabonin pormestari ilmaisi kantansa toimittajille ennen julkista kokousta, jossa keskusteltiin Humberto Delgadon lentoaseman kapasiteetin lisäämisen seurauksista.

"Kestää vuosia, ennen kuin meillä on uusi lentoasema Alcochetessa, ja tällä lentoasemalla [Humberto Delgadossa] on tehtävä töitä. Meillä on lentokenttä, joka pursuaa saumoista. Pormestarina haluan rajoittaa lentojen määrää. En halua häiriöitä. Toisaalta taloutemme ja matkailumme ovat tärkeitä Lissabonille. Tämä on tasapaino, joka meidän on saavutettava", hän korosti.

Keskustelu Humberto Delgadon lentoaseman kapasiteetin lisäämisestä käydään tänään klo 15.00 Lissabonin kaupunginvaltuuston arkistohuoneessa, ja se on seurausta sosialistipuolueen pyynnöstä. Tähän julkiseen kokoukseen odotetaan osallistuvan useita kutsuttuja tahoja, kuten Portugalin ympäristövirasto.

Kokouksen järjestänyt sosialistipuolueen valtuusto totesi, että "noin 100 000 ihmistä asuu lentoaseman lähiseuduilla, ja he joutuvat jo nyt kärsimään melun, saasteiden ja liikenneruuhkien aiheuttamista kielteisistä vaikutuksista".

"Jo ennen lentokenttäkapasiteetin lisäämistä Lissabon on jo nyt Euroopan toiseksi suurin pääkaupunki, jonka asukkaat altistuvat eniten lentomelulle", sosialistit korostivat.

Neuvosto kutsui keskusteluun osallistumaan PS:n ehdotuksesta Portugalin ympäristöviraston (APA), kansallisen ympäristö- ja kestävän kehityksen neuvoston (CNADS), Zero - Sustainable Land System Associationin, GEOTA:n (Study Group on Territorial Planning and Environment), LPN:n (League for the Protection of Nature) ja Living in Lisbon -liikkeen.

Muut neuvostossa edustettuina olevat poliittiset puolueet - PSD/CDS, PCP, Cidadãos Por Lisboa (PS/Livre-koalition valitsema), Livre ja BE - voivat osoittaa muita kokonaisuuksia, ja Bloco de Esquerda -puolue kutsuu kansalaisfoorumin "Aeroporto fora, Lisboa melhor" (Lentokenttä ulos, Lissabon paranee), joka on vaatinut yölentojen lopettamista ja yleisen melulain noudattamista vuodesta 2022 lähtien.

Korvaukset

Toukokuussa PSD/CDS-PP:n johto esitti esityksen, jonka mukaan kunnalle olisi maksettava korvaus lentoaseman kapasiteetin väliaikaisesta kasvusta ja vaadittava toimiluvan haltijaa "minimoimaan välittömästi infrastruktuurin toiminnan vaikutukset", mutta esitys hylättiin opposition äänestäessä vastaan.

Tuolloin CML hyväksyi PS:n esityksen lisäksi (PSD/CDS:n äänestäessä vastaan) PCP:n esityksen "Lissabonin uuden lentokentän välittömän rakentamisen puolesta". Portelan lentoaseman sulkemisen puolesta", jossa väitettiin, että päätös uuden lentoaseman rakentamisesta nykyisen Alcocheten ampumaradan alueelle "on pantava täytäntöön mahdollisimman nopeasti" ja että "Humberto Delgadon lentoaseman liikenteen kasvu on hylättävä kokonaan, samoin kuin laajennustyöt, jotka tekisivät siitä elinkelpoisen".

Kommunistit puolustivat CML:n aiemmin vaatimaa "yölentojen välitöntä lopettamista", joka hyväksyttiin PS:n äänestäessä vastaan ja muiden puolueiden äänestäessä puolesta. Myös osa BE:n esityksestä "ei lisätä lentojen määrää tunnissa ja Humberto Delgadon lentoaseman vaiheittainen sulkeminen" tehtiin toteuttamiskelpoiseksi PSD:n/CDS-PP:n äänin, mutta PSD/CDS-PP äänesti vastaan, ja siinä kehotettiin hallitusta "olemaan lisäämättä lentojen määrää tunnissa" nykyisessä infrastruktuurissa.