लिस्बन हवाई अड्डा “तेजी से बढ़ रहा है”

हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ाने के परिणामों पर चर्चा करने के लिए एक सार्वजनिक बैठक से पहले लिस्बन के मेयर की स्थिति पत्रकारों को व्यक्त की गई थी।

“हमें अलकोचेते में एक नया हवाई अड्डा बनने में कई साल लगेंगे और इस हवाई अड्डे [हम्बर्टो डेलगाडो] पर काम करना होगा। हमारे पास एक हवाई अड्डा है जो तेजी से बढ़ रहा है। मेयर होने के नाते, मैं उड़ानों की संख्या को सीमित करना चाहता हूं। मैं नहीं चाहता कि कोई व्यवधान हो। दूसरी ओर, हमारी अर्थव्यवस्था और पर्यटन लिस्बन के लिए महत्वपूर्ण हैं। यही वह संतुलन है जिसे हमें हासिल करना होगा”, उन्होंने जोर देकर कहा

हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ाने पर चर्चा आज दोपहर 3:00 बजे लिस्बन सिटी काउंसिल के आर्काइव रूम में होगी और यह सोशलिस्ट पार्टी के अनुरोध का नतीजा है। इस सार्वजनिक बैठक में पुर्तगाली पर्यावरण एजेंसी सहित कई आमंत्रित संस्थाओं के शामिल होने की उम्मीद

बैठक का आयोजन करने वाली सोशलिस्ट पार्टी काउंसिल ने संकेत दिया कि “लगभग 100,000 लोग हवाई अड्डे से सटे परगनों में रहते हैं, और शोर, प्रदूषण और यातायात की भीड़ के मामले में पहले से ही नकारात्मक प्रभावों के अधीन हैं"।

समाजवादियों ने जोर देकर कहा, “हवाई अड्डे की क्षमता में किसी भी वृद्धि से पहले ही, लिस्बन पहले से ही दूसरी यूरोपीय राजधानी है, जहां सबसे अधिक निवासी विमान के शोर के संपर्क में हैं”।

चर्चा में भाग लेने के लिए, परिषद ने पीएस के प्रस्ताव पर, पुर्तगाली पर्यावरण एजेंसी (एपीए), पर्यावरण और सतत विकास के लिए राष्ट्रीय परिषद (सीएनएडीएस), जीरो - सस्टेनेबल लैंड सिस्टम एसोसिएशन, जियोटा - टेरिटोरियल प्लानिंग एंड एनवायरनमेंट पर अध्ययन समूह, लीग फॉर द प्रोटेक्शन ऑफ नेचर (एलपीएन) और लिविंग इन लिस्बन आंदोलन को आमंत्रित किया।

परिषद में प्रतिनिधित्व करने वाले शेष राजनीतिक दल - PSD/CDS, PCP, Cidadãos Por Lisboa (PS/Livre गठबंधन द्वारा निर्वाचित), Livre और BE - अन्य संस्थाओं को इंगित कर सकते हैं, जिसमें ब्लो डी एस्केर्डा पार्टी नागरिक मंच “एरोपोर्टो फोरा, लिस्बोआ मेलोर” (एयरपोर्ट आउट, लिस्बन में सुधार) को आमंत्रित करती है, जो रात की उड़ानों की समाप्ति की मांग कर रही है और 2022 से सामान्य शोर कानून का अनुपालन।

मुआवजा

मई में, PSD/CDS-PP नेतृत्व ने नगरपालिका को हवाई अड्डे की क्षमता में अस्थायी वृद्धि के लिए मुआवजा देने और यह मांग करने के लिए एक प्रस्ताव पेश किया कि रियायतकर्ता बुनियादी ढांचे के “संचालन के प्रभावों को तुरंत कम करें”, लेकिन विपक्ष द्वारा इसके खिलाफ मतदान करने के साथ प्रस्ताव को खारिज कर दिया गया।

उस समय, PS प्रस्ताव के अलावा, CML ने नए लिस्बन हवाई अड्डे के तत्काल निर्माण के लिए PCP प्रस्ताव “के खिलाफ PSD/CDS के मतदान के साथ) को मंजूरी दे दी। पोर्टेला को बंद करने के लिए”, यह तर्क देते हुए कि वर्तमान अल्कोचेट शूटिंग रेंज की भूमि पर नए हवाई अड्डे के निर्माण का निर्णय “जितनी जल्दी हो सके लागू किया जाना चाहिए” और यह कि “हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे पर यातायात में किसी भी वृद्धि को एकमुश्त खारिज कर दिया जाना चाहिए, साथ ही विस्तार कार्य जो इसे व्यवहार्य बनाएंगे”।

कम्युनिस्टों ने “रात की उड़ानों के तत्काल दमन” का बचाव किया, जैसा कि पहले सीएमएल द्वारा मांग की गई थी, जिसे पीएस के खिलाफ मतदान करने और अन्य दलों ने पक्ष में मतदान करने के साथ मंजूरी दे दी थी। बीई प्रस्ताव का एक हिस्सा “प्रति घंटे आवाजाही में कोई वृद्धि नहीं करने और हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे के चरणबद्ध बंद होने के लिए” को भी व्यवहार्य बनाया गया था, जिसमें PSD/CDS-PP के खिलाफ वोटों के साथ सरकार से आग्रह किया गया था कि मौजूदा बुनियादी ढांचे में “प्रति घंटे आवाजाही की संख्या में वृद्धि न करें”।