A posição do presidente da Câmara Municipal de Lisboa foi expressa aos jornalistas antes de uma reunião pública para discutir as consequências do aumento da capacidade do Aeroporto Humberto Delgado.

“Serão necessários anos até termos um novo aeroporto em Alcochete e terá de haver obras nesse aeroporto [Humberto Delgado]. Temos um aeroporto que está cheio. Como prefeito, quero limitar o número de voos. Eu não quero ter nenhuma interrupção. Por outro lado, nossa economia e turismo são importantes para Lisboa. Esse é o equilíbrio que teremos que alcançar”, frisou.

A discussão sobre o aumento da capacidade do Aeroporto Humberto Delgado terá lugar hoje às 15h00 na Sala de Arquivo da Câmara Municipal de Lisboa e resulta de um pedido do Partido Socialista. Espera-se que várias entidades convidadas, incluindo a Agência Portuguesa do Ambiente, participem nesta reunião pública.

O conselho do Partido Socialista, que organizou a reunião, indicou que “cerca de 100.000 pessoas vivem nas paróquias adjacentes ao aeroporto e já estão sujeitas a impactos negativos em termos de ruído, poluição e congestionamento de tráfego”.

“Mesmo antes de qualquer aumento na capacidade aeroportuária, Lisboa já é a segunda capital europeia com mais habitantes expostos ao ruído dos aviões”, sublinharam os socialistas.

Para participar na discussão, o conselho convidou, sob proposta do PS, a Agência Portuguesa do Ambiente (APA), o Conselho Nacional para o Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (CNADS), a Zero — Associação do Sistema Territorial Sustentável, o GEOTA — Grupo de Estudos sobre Planeamento Territorial e Ambiente, a Liga para a Proteção da Natureza (LPN) e o movimento Viver em Lisboa.

Os restantes partidos políticos representados no conselho — PSD/CDS, PCP, Cidadãos Por Lisboa (eleitos pela coligação PS/Livre), Livre e BE — podem indicar outras entidades, com o partido Bloco de Esquerda a convidar a plataforma cívica “Aeroporto fora, Lisboa melhor”, que exige o fim dos voos noturnos e o cumprimento da Lei Geral do Ruído desde 2022.

Compensação

Em maio, a liderança do PSD/CDS-PP apresentou uma moção para que o município fosse compensado pelo aumento temporário da capacidade do aeroporto e exigisse que a concessionária “minimizasse imediatamente os impactos da operação” da infraestrutura, mas a proposta foi rejeitada com o voto contra

da oposição.

Nessa altura, além da moção do PS, a CML aprovou (com o voto contra do PSD/CDS) a moção do PCP “Pela construção imediata do novo aeroporto de Lisboa. Pelo encerramento da Portela”, argumentando que a decisão de construir o novo aeroporto no terreno do atual Campo de Tiro de Alcochete “deve ser implementada o mais rápido possível” e que “qualquer aumento de tráfego no Aeroporto Humberto Delgado deve ser rejeitado de imediato, assim como as obras de expansão que o tornariam viável

”.

Os comunistas defenderam a “supressão imediata dos voos noturnos”, conforme exigido anteriormente pela CML, que foi aprovada com o voto contra do PS e o voto a favor dos demais partidos. Parte da moção do BE “Por não aumento de movimentos por hora e pelo encerramento faseado do Aeroporto Humberto Delgado” também foi viabilizada, com votos contra do PSD/CDS-PP, para instar o Governo a “não aumentar o número de movimentos por hora” na infraestrutura

atual.