Enligt en rapport från ECO anklagar bolaget facket för att gå vidare med strejken utan att först ha försökt föra en dialog.

"Vi vill försäkra våra kunder och passagerare om att robusta beredskapsplaner redan finns på plats för att säkerställa att eventuella störningar minimeras", säger Rui Gomes, vice vd för Menzies Aviation i Portugal.

"Vi är djupt besvikna över beslutet från några av våra fackföreningar att omedelbart gå ut i strejk utan att först försöka prata med oss för att hitta en gemensam lösning och lösa den här frågan", tillade han.

Den 14 augusti utfärdade Sttamp ett strejkvarsel, som omfattar alla nationella flygplatser, "från kl. 00.00 den 31 augusti 2024 till midnatt den 1 september 2024". I måndags varnade man för "allvarliga begränsningar på nationella flygplatser, särskilt Porto och Lissabon, vars effekter för närvarande är helt oförutsägbara", enligt en not som rapporterades av Lusa. Facket uppgav att det "hittills inte finns någon förhandlingsutveckling som skulle göra det möjligt att avblåsa strejken".

Företaget för marktjänster visar obehag med avsikten att omförhandla de företagsavtal som nyligen undertecknats. "För cirka tre månader sedan, när Menzies Aviation förvärvade Groundforce Portugal, kom vi överens om en återhämtningsplan för företaget, med acceptans från 98% av våra fordringsägare och majoriteten av de anställda. Som en del av detta åtagande undertecknade alla fackföreningar det nya företagsavtalet, som innehåller lönevillkor som ligger över den nationella garanterade minimilönen", säger Rui Gomes. "Tyvärr har vissa fackföreningar, som endast representerar en del av vår personalstyrka i Portugal, nu för avsikt att omförhandla de villkor som avtalades för mindre än tre månader sedan", tillägger han.

"Förutom den betydande förändringen av de åtaganden som fastställs i det nuvarande företagsavtalet är denna situation mycket störande under en period med stor aktivitet för luftfarten i Portugal och kan försena den återhämtningsplan som vi har genomfört", säger vice VD för Menzies Aviation Portugal.

Sttamp motiverar strejkutlysningen på företaget, som hanterar flygningar för flygbolag som TAP, med "förekomsten av grundlöner under den nationella minimilönen", "systematisk användning av arbetstagare från bemanningsföretag", "övertidsarbete i strid med gällande lagliga gränser" eller "successiva förändringar av arbetstiden utanför bestämmelserna i företagsavtalet".

Menzies Aviation slutförde i juni förvärvet av 50,1% av aktierna i Groundforce Portugal. Resterande 49,9% ägs av TAP.