इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री ने टीएपी के पुनर्निजीकरण का बचाव किया

“पीसीपी के अपने अनुरोध में जो कहा गया है, उसके विपरीत, टीएपी का पुनर्निजीकरण करने का निर्णय वास्तव में देश के लिए, देश की अर्थव्यवस्था के लिए, एयरलाइन की रणनीतिक स्थिति के सामने राष्ट्रीय संप्रभुता के लिए एक निर्णय है”, जोओ £ओ गैलाम्बा ने बचाव किया।

“कम्युनिस्ट एयरलाइन की बहुसंख्यक पूंजी की बिक्री को “देश की अर्थव्यवस्था के खिलाफ और राष्ट्रीय संप्रभुता के खिलाफ अपराध” मानते हैं।

इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री ने यह भी आश्वासन दिया कि अब जो पुनर्निजीकरण की प्रक्रिया चल रही है, वह “बंद दरवाजों के पीछे, 2015 की हानिकारक प्रक्रिया की तरह नहीं होगी"।

जोओ गैलाम्बा ने यह भी कहा कि यह विचार कि COVID-19 महामारी से बढ़ी कठिनाइयों के बाद एयरलाइन में 3,200 मिलियन यूरो का राज्य इंजेक्शन, 2016 में सहमत सार्वजनिक भागीदारी में वृद्धि से संबंधित है, जब PS सरकार ने PSD/CDS-PP द्वारा किए गए निजीकरण को आंशिक रूप से उलट दिया था, गलत है।

अधिकारी ने कहा, “इस सरकार ने कंपनी के राष्ट्रीयकरण पर किसी भी समय कोई निर्धारण नहीं किया था,” उन्होंने कहा कि “भले ही 2020 में टीएपी 100% निजी था, फिर भी इसे राज्य द्वारा बचाया जाना होगा,” क्योंकि निजी शेयरधारकों के पास कंपनी में निवेश करने के लिए पूंजी नहीं थी।

जोओ गैलाम्बा ने यह भी बताया कि नए हवाई अड्डे के स्थान की पसंद के साथ टीएपी के वास्तविक मूल्य को मजबूत किया जाएगा।

सरकार ने 28 सितंबर को टीएपी की पूंजी का कम से कम 51% बेचने की मंशा की घोषणा की, जो श्रमिकों के लिए 5% तक आरक्षित है, और अगले वर्ष की पहली छमाही में ऑपरेशन पूरा होने की उम्मीद में, वर्ष के अंत तक, या 2024 की शुरुआत में, मंत्रिपरिषद में “नवीनतम” निजीकरण विनिर्देशों को मंजूरी देना चाहती है।

एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, वित्त मंत्री, फर्नांडो मदीना और बुनियादी ढांचा मंत्री, जोओ £ओ गैलाम्बा ने टीएपी की बिक्री के केंद्रीय रणनीतिक उद्देश्यों को प्रस्तुत किया, जिसमें 'हब' (यात्री वितरण केंद्र के रूप में कार्य करने वाला हवाई अड्डा) का रखरखाव और विकास शामिल है, टीएपी की वृद्धि, निवेश और रोजगार जो नए निवेशक विमानन क्षेत्र में उच्च मूल्य वाली गतिविधियों में पुर्तगाल ला सकते हैं, नेटवर्क का सबसे अच्छा उपयोग राष्ट्रीय हवाई अड्डों का मूल्यांकन और बिंदु-दर-बिंदु बढ़ रहा है संचालन, अर्थात् पोर्टो हवाई अड्डे पर, और कंपनी के शेयरों के अधिग्रहण के लिए प्रस्तावित मूल्य और मूल्य।

ठोस बिक्री, सरकार के अनुसार, इच्छुक पक्षों को सुनने की प्रक्रिया पर निर्भर करेगी।

सरकार ने उन सलाहकारों को चुनने की प्रक्रिया शुरू कर दी है जो ऑपरेशन में राज्य की सहायता करेंगे।

सरकार 51% या “बहुत अधिक” बेच सकती है

इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री ने आज कहा कि सरकार प्रस्तावों के आधार पर या तो टीएपी की 51% पूंजी बेच सकती है, या “बहुत कुछ” बेच सकती है और सिद्धांत रूप में, 80% बेचकर रणनीतिक हित की बेहतर सुरक्षा करना संभव है।

“जो प्रस्ताव बनाए गए हैं, उसके आधार पर सरकार या तो 51% या 51% से अधिक बेच सकती है। सिद्धांत रूप में, यह पूरी तरह से संभव है कि रणनीतिक हित को केवल 51% के बजाय 80% बेचकर बेहतर तरीके से सुरक्षित किया जाए, क्योंकि यह प्रस्ताव पर निर्भर करता है”, जोओ £ओ गैलाम्बा ने कहा, जिसे पीसीपी के अनिवार्य अनुरोध के बाद टीएपी के निजीकरण की घोषणा पर अर्थव्यवस्था, लोक निर्माण, योजना और आवास पर संसदीय समिति में सुना जा रहा है।

मंत्री लिबरल इनिशिएटिव (आईएल) के डिप्टी कार्लोस गुइमारा £एस पिंटो के सवालों के जवाब दे रहे थे और उन्होंने कहा कि सरकार जो सौदे करने का इरादा रखती है, उसके विवरण के बारे में कई सवालों के जवाब दिए जाएंगे, जब विनिर्देशों को जाना जाएगा और जब खरीद में रुचि रखने वालों के ठोस प्रस्ताव ज्ञात होंगे।

सुनवाई की शुरुआत में - जिसमें पीएस संसदीय समूह विफल हो गया था, पीसीपी ने विरोध अनुरोध का 'ट्रम्प कार्ड' ले लिया था - जोओ गैलाम्बा ने कम्युनिस्ट डिप्टी ब्रूनो डायस को आश्वासन दिया था कि सरकार नहीं चाहती कि “गिद्ध धन निजीकरण प्रक्रिया में भाग ले”, बल्कि “ठोस कंपनियों या ठोस कंपनियों का संघ"।

वाम ब्लॉक (बीई) से सांसद इसाबेल पाइर्स के आग्रह का सामना करते हुए, मंत्री को यह बताने के लिए कि सरकार टीएपी के करीब 100% बेचने पर देश के रणनीतिक हित की प्रभावी ढंग से गारंटी कैसे देगी, बुनियादी ढांचा मंत्री ने यूरोपीय कंपनियों के विलय के उदाहरणों को दोहराया, जिसमें संबंधित सरकारों (स्पेनिश, फ्रेंच, डच और आयरिश देशों) ने प्रत्येक देश के रणनीतिक हितों को सुनिश्चित किया है, अर्थात् रखरखाव के माध्यम से हब '(एक हवाई अड्डा जो एक यात्री के रूप में कार्य करता है वितरण केंद्र)।

“ऐसा लगता है कि निजीकरण की सभी प्रक्रियाएँ परिभाषा के अनुसार भयानक हैं। नहीं, उनका होना जरूरी नहीं है,” गैलाम्बा ने ब्लॉकिंग डिप्टी को

सरकार ने 28 सितंबर को, टीएपी की पूंजी का कम से कम 51%, श्रमिकों के लिए 5% तक आरक्षित करने के इरादे की घोषणा की, और अगले वर्ष की पहली छमाही में ऑपरेशन पूरा होने की उम्मीद में, वर्ष के अंत तक, या 2024 की शुरुआत में, मंत्रिपरिषद में “नवीनतम” निजीकरण विनिर्देशों को मंजूरी देना चाहती है।