Joã£o Galamba, “PCP'nin kendi talebinde belirtilenlerin aksine, TAP'ı yeniden özelleştirme kararı gerçekten ülke için, ülke ekonomisi için, havayolunun stratejik konumu karşısında ulusal egemenlik için bir karardır” diye savundu.

Komünistler havayolunun çoğunluk sermayesinin satışını “ülke ekonomisine ve ulusal egemenliğe karşı bir suç” olarak görüyorlar.

Altyapı Bakanı ayrıca şu anda devam eden yeniden özelleştirme sürecinin “kapalı kapılar ardında 2015'in zarar verici süreci gibi olmayacağına” güvence verdi.

Joã£o Galamba ayrıca, covid-19 salgınının ağırlaştırdığı zorlukların ardından havayoluna 3.200 milyon avroluk devlet enjeksiyonunun, PS Hükümeti'nin PSD/CDS-PP tarafından gerçekleştirilen özelleştirmeyi kısmen tersine çevirdiği 2016'da kararlaştırılan kamu katılımındaki artışla ilgili olduğu fikrinin yanlış olduğunu söyledi.

Yetkili, “Bu Hükümetin hiçbir zaman şirketin kamulaştırılması konusunda herhangi bir sabitlenmesi yoktu” diyen yetkili, “TAP 2020'de %100 özel olsa bile, yine de Devlet tarafından kurtarılması gerekecekti, çünkü özel hissedarların şirkete yatırım yapacak sermayesi olmadığını” sözlerine ekledi.

Joã£o Galamba, yeni havaalanının konumunun seçimiyle TAP'ın gerçek değerinin pekiştirileceğine de dikkat çekti.

Hükümet 28 Eylül'de TAP'ın sermayesinin en az %51'ini satma niyetini ve %5'i işçilere ayırma niyetini açıkladı ve operasyonun gelecek yılın ilk yarısında tamamlanması umuduyla özelleştirme şartlarını yıl sonuna kadar veya “en geç” 2024 başlarında Bakanlar Kurulu'nda onaylamak istediğini açıkladı.

Mal@@

iye Bakanı Fernando Medina ve Altyapı Bakanı João Galamba düzenledikleri basın toplantısında, 'hub' (yolcu dağıtım merkezi olarak hizmet veren havaalanı) bakımı ve büyümesi, TAP'ın büyümesi, yeni yatırımcının havacılık sektöründeki yüksek değerli faaliyetlerde Portekiz'e getirebileceği yatırım ve istihdama, ulusal havaalanları ağının en iyi şekilde kullanılmasını içeren TAP satışının merkezi stratejik hedeflerini sundular., noktadan noktaya değer vermek ve büyümek Porto havaalanındaki operasyonlar ve şirketin hisselerinin satın alınması için sunulan fiyat ve değer.

Hükümete göre somut satış, ilgili tarafları dinleme sürecine bağlı olacaktır.

Hükümet, operasyonda Devlete yardımcı olacak danışmanları seçme sürecini başlattı.

Hükümet% 51 veya “çok daha fazlasını” satabilir

Altyapı Bakanı bugün, Hükümetin tekliflere bağlı olarak TAP sermayesinin %51'ini veya “çok daha fazlasını” satabileceğini ve teoride,% 80 satarak stratejik çıkarı daha iyi korumanın mümkün olduğunu söyledi.

“Hükümet, yapılan tekliflere bağlı olarak% 51 veya% 51'den çok daha fazlasını satabilir. Teorik olarak stratejik çıkarın sadece %51 yerine %80'i satarak daha iyi korunması tamamen mümkündür, çünkü bu teklife bağlı” dedi Parlamento Ekonomi, Bayındırlık, Planlama ve Konut komitesinde TAP'ın özelleştirilmesinin duyurulması üzerine PCP'nin zorunlu bir talebinin ardından dinlenen João Galamba

.

Bakan, Liberal Girişim'den (IL) milletvekili Carlos Guimarã£es Pinto'nun sorularına yanıt veriyordu ve Hükümetin yapmayı planladığı anlaşmanın ayrıntılarıyla ilgili soruların çoğunun, şartnameler bilindiğinde ve satın alma ile ilgilenenlerin somut teklifleri ne zaman bilindiğinde cevaplanacağını da sözlerine ekledi.

PS parlamento grubunun başarısız olduğu duruşmanın başlangıcında, PCP'nin güç talebinin “kozunu” almasıyla- João Galamba, komünist milletvekili Bruno Dias'a Hükümetin “özelleştirme sürecine akbaba fonlarının katılmasını” değil, “sağlam şirketler veya sağlam şirketler konsorsiyumları” istediği konusunda güvence vermişti.

Sol Blok'tan (BE) Milletvekili Isabel Pires'in bakanın, Hükümetin TAP'ın% 100'üne yakın satarsa ülkenin stratejik çıkarını nasıl etkili bir şekilde garanti edeceğini açıklamasında ısrarıyla karşı karşıya kalan Altyapı Bakanı, ilgili hükümetlerin (İspanyol, Fransız, Hollanda ve İrlanda ülkeleri), yani 'hub' (havaalanı) sürdürülmesi yoluyla her ülkenin stratejik çıkarlarını güvence altına aldığı Avrupa şirketlerinin birleşme örneklerini tekrarladı. yolcu olarak hizmet eder dağıtım merkezi).

“Görünüşe göre tüm özelleştirme süreçleri tanım gereği korkunç. Hayır, olmak zorunda değiller,” diye yanıtladı Galamba engelleme yardımcısına

.

Hükümet 28 Eylül'de TAP'ın sermayesinin en az %51'ini satma niyetini ve %5'i işçilere ayırma niyetini açıkladı ve operasyonun gelecek yılın ilk yarısında tamamlanması umuduyla özelleştirme şartlarını yıl sonuna kadar veya “en geç” 2024 başlarında Bakanlar Kurulu'nda onaylamak istiyor.