Söz konusu olan, Portekiz'de kurulacak ve Avrupa Birliği (AB) Sivil Koruma stratejik rezervinin bir parçası olacak iki ağır yangınla mücadele bombardıman uçağının satın alınması için bugün İcra tarafından resmileştirilecek bir anlaşma, Brüksel'in toplam 600 milyon avro (Portekiz, İspanya, Fransa, Yunanistan, İtalya ve Hırvatistan için) toplam 12 adet toplam bütçeyle finanse ettiği bir anlaşma.

Avrupa Kriz Yönetimi Komiseri Janez Lenarčič, Brüksel'deki Lusa ajansına verdiği röportajda, “Her şey, 2017'de yaklaşık 100 kişinin öldüğü çok büyük yangınların meydana geldiği ve Avrupa'da yeterli kapasiteye sahip olmadığımızın anlaşıldığı Portekiz'e geri dönüyor” diyor.

Janez Lenarčič, ülkede 100'den fazla ölüme ve 500 bin hektarlık yanan alana neden olan Haziran ve Ekim 2017'de meydana gelen orman yangınlarına atıfta bulunarak Lusa'ya, o yıl “Portekiz'in kendi kapasitesine sahip olmadığını” ve kaynak yetersizliği nedeniyle diğer Üye Devletlerin desteğini sayamadığını söyledi.

Bu nedenle, o zamandan beri, Avrupa Komisyonu orman yangınlarına karşı hazırlığa yatırım yaptı ve AB ortak yasa koyucuları arasındaki gerekli müzakerelerden sonra (Sivil Koruma ulusal bir yetki olduğu için), Avrupa filosunu ve “en savunmasız” ülkelerin filosunu güçlendirmek için yakın zamanda sonuçlanan Kanadalı üretici Canadair ile görüşmeler yaptı.

Janez, “Bu altı ülkenin hükümetleri ile şirket arasında bu yıl gerçekleşeceğini umduğumuz imzalarla bu süreci tamamlamalıyız. [...] Mart ayında iki üye ülke bu tür sözleşmeler imzaladı, Yunanistan ve Hırvatistan ve Portekiz'in bunu yapacağını umuyoruz [...] ve yakında İspanya, İtalya ve Fransa da üretime başlamak mümkün olacak” diyor Lenez. Arčič'den Lusa'ya.

2027'den itibaren Portekiz de dahil olmak üzere altı üye ülkeye dağıtılacak 12 yeni itfaiye uçağının satın alınması için 600 milyon avroluk bir bütçe söz konusu.

Buradaki fikir, tam olarak, 12 uçağın rescEU stratejik rezer vinin hava yangınla mücadele kapasitesini artıracağı ve Avrupa komiseri, suyun denizde, göllerde veya nehirlerde yeniden doldurulmasına izin verdiği için “Akdeniz ülkelerinde popüler” olan orta amfibi uçaklardan bahsediyor.

Janez Lenarčič, “Yakıt ikmali yapmak için havaalanına gitmek gerekseydi, çok daha uzun sürerdi ve orman yangınlarıyla uğraşırken zaman ve hız çok önemlidir”, diyor Janez Lenarčič, uçakların “mümkün olan en iyi seçenek” olduğundan bahsediyor çünkü bu ülkeler “asla denizden veya başka bir su kütlesinden uzak değildir”.

İlk uçağın üretilmesinin üç yıl daha alması bekleniyor, yani sadece 2027'de gelecek.

Janez Lenarčič, Lusa'ya, iki uçağın Portekiz'de bulunmasına rağmen (bakım ve park etmekten Portekiz Devleti sorumludur), Avrupa rezervinin bir parçası oldukları için diğer AB ülkelerine seferber edilebileceklerini ve aynısının geri kalanı için de geçerli olduğunu söyledi.