Postalin mukaan Euroopan unioni(EU) valmistautuu ottamaan käyttöön uusia ajokorttisääntöjä, joilla pyritään parantamaan liikenneturvallisuutta kaikkialla Euroopassa.

Yksi merkittävistä muutoksista on ajokorttien voimassaoloajan pidentäminen 10 vuodesta 15 vuoteen. Toimenpiteellä pyritään nykyaikaistamaan ajopolitiikkaa, ja se pannaan täytäntöön kaikissa jäsenmaissa, myös Portugalissa, Euroopan teiden turvallisuuden edistämiseksi.

Turvallisuusvaikutusten lisäksi muutoksella on myös taloudellisia vaikutuksia, sillä ajokorttien uusimistiheys vähenee 15 vuoden välein aikaisemman 10 vuoden välein tapahtuvan uusimisen sijaan.

EU:n lainsäädäntöehdotus ei rajoitu ainoastaan A- ja B-luokan ajokorttien voimassaoloajan pidentämiseen, sillä niihin kuuluvat moottoripyörät, henkilöautot, maatalouskoneet ja pienet pakettiautot. Raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen, linja-autojen ja kuorma-autojen ajokortit on uusittava viiden vuoden välein. Lisäksi on hyväksytty uusia menetelmiä kuljettajien fyysisen ja psyykkisen kunnon arvioimiseksi, mukaan lukien mekanismi näkökyvyn ja sydän- ja verenkiertoelimistön itsearviointia varten osana ajokortin uusimisprosessia.

Euroopan parlamentin jäsenet korostavat, että kuljettajien on tärkeää arvioida omaa kuntoaan, ja ehdottavat, että jäsenvaltiot harkitsisivat itsearvioinnin korvaamista täydellisellä lääkärintarkastuksella näkökyvyn ja sydän- ja verenkiertoelimistön kunnon arvioimiseksi. Euroopan parlamentin jäsenet kehottavat myös hallituksia lisäämään yleistä tietoisuutta fyysisistä ja psyykkisistä oireista, jotka voivat vaikuttaa ajoturvallisuuteen.

Portugalissa ajokortin uusimista koskevat vaatimukset vaihtelevat: kevyiden ajoneuvojen kuljettajien on esitettävä lääkärintodistus 60-vuotiaana, kun taas raskaiden ajoneuvojen kuljettajien on esitettävä se ennen 50 vuoden ikää. Nämä käytännöt vaihtelevat huomattavasti EU-maiden välillä.

EU:n viimeisimpien tieliikenneonnettomuuksia koskevien tietojen mukaan vuonna 2022 kuoli yli 20 000 ihmistä, mikä merkitsee 4 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Vaikka onnettomuudet ovat vähentyneet 9 prosenttia pandemiaa edeltävään aikaan verrattuna, Euroopan komissio korostaa, että onnettomuudet eivät vähene toivottua vauhtia, mikä korostaa, että liikenneturvallisuuden parantamiseen tähtääviä lisätoimenpiteitä on toteutettava kiireellisesti kaikkialla EU:ssa.

"Euroopan parlamentilla on tänään tilaisuus parantaa liikenneturvallisuutta Euroopassa ja päästä lähemmäksi tavoitetta, jonka mukaan tieliikennekuolemia ei tapahdu vuoteen 2050 mennessä, sekä luoda vahvemmat puitteet kaikkien suojelemiseksi tieliikenneonnettomuuksilta", totesi Euroopan parlamentin ranskalaisen vihreän ryhmän esittelijä Karima Deli helmikuussa.