Як повідомляє Postal, Європейський Союз(ЄС) готується запровадити нові правила щодо водійських посвідчень, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху в усій Європі.

Однією з важливих змін є збільшення терміну дії водійських посвідчень з 10 до 15 років. Цей захід спрямований на модернізацію водійської політики і буде впроваджений у всіх країнах-членах, включаючи Португалію, з метою підвищення безпеки на європейських дорогах.

Окрім впливу на безпеку, ця зміна матиме й економічні наслідки, оскільки зменшить частоту поновлення посвідчень до кожних 15 років замість кожних 10 років, як це було раніше.

Законодавча пропозиція ЄС не обмежується продовженням терміну дії водійських посвідчень категорій А і В, до яких відносяться мотоцикли, автомобілі, сільськогосподарська техніка та невеликі мікроавтобуси. Для великовантажних транспортних засобів, автобусів і вантажівок водійські посвідчення потрібно буде поновлювати кожні п'ять років. Також були затверджені нові методи оцінки фізичної та психічної придатності водіїв, включаючи механізм самооцінки зору та серцево-судинної системи в рамках процесу поновлення.

Євродепутати підкреслюють важливість оцінки водіями власної фізичної форми і пропонують державам-членам розглянути можливість заміни самооцінки повним медичним обстеженням для оцінки стану зору і серцево-судинної системи. Євродепутати також закликають уряди підвищити обізнаність громадськості про фізичні та психічні ознаки, які можуть вплинути на безпеку водіння.

У Португалії вимоги до поновлення водійських прав різняться: водії легких транспортних засобів повинні надати медичну довідку у віці 60 років, тоді як водії важких транспортних засобів повинні зробити це до досягнення 50-річного віку. Ці практики суттєво відрізняються в різних країнах ЄС.

Останні дані про дорожньо-транспортні пригоди в ЄС показують, що у 2022 році загинуло понад 20 000 людей, що на 4% більше, ніж у попередньому році. Незважаючи на скорочення на 9% порівняно з допандемічним періодом, Європейська Комісія підкреслює, що аварійність не знижується бажаними темпами, наголошуючи на нагальній необхідності подальших заходів для підвищення безпеки дорожнього руху в ЄС.

"Сьогодні Європейський парламент має можливість підвищити безпеку дорожнього руху в Європі та наблизитися до мети нульової смертності на дорогах до 2050 року, а також створити більш міцну основу для захисту всіх від дорожньо-транспортних пригод", - заявила в лютому Каріма Делі, доповідачка Європейського парламенту від французької групи "Зелених".