Potrivit Postal, Uniunea Europeană (UE) se pregătește să pună în aplicare noi norme privind permisele de conducere, menite să îmbunătățească siguranța rutieră în întreaga Europă.

Una dintre schimbările semnificative este prelungirea perioadei de valabilitate a permiselor de conducere de la 10 la 15 ani. Această măsură vizează modernizarea politicilor de conducere și va fi pusă în aplicare în toate țările membre, inclusiv în Portugalia, pentru a promova siguranța pe drumurile europene

.

În plus față de impactul asupra siguranței, schimbarea va avea consecințe economice, reducând frecvența ratelor de reînnoire la fiecare 15 ani în loc de la fiecare 10 ani ca anterior.

Propunerea legislativă a UE nu se limitează la prelungirea perioadei de valabilitate a permiselor de conducere din categoriile A și B, care includ motociclete, autoturisme, mașini agricole și camionete mici. Pentru vehiculele grele de marfă, autobuze și camioane, permisele de conducere vor trebui reînnoite la fiecare cinci ani. De asemenea, au fost aprobate noi metode de evaluare a aptitudinii fizice și mentale a șoferilor, inclusiv un mecanism de autoevaluare a vederii și a sistemului cardiovascular ca parte a procesului de reînnoire

.

Deputații subliniază importanța evaluării capacității conducătorilor auto și sugerează statelor membre să ia în considerare înlocuirea autoevaluării cu un examen medical complet pentru a evalua vederea și capacitatea cardiovasculară. Deputații cer, de asemenea, guvernelor să sensibilizeze publicul cu privire la semnele fizice și mentale care pot afecta siguranța la volan

.

În Portugalia, cerințele pentru reînnoirea permisului de conducere variază: conducătorii de vehicule ușoare trebuie să prezinte un certificat medical la vârsta de 60 de ani, în timp ce șoferii vehiculelor grele trebuie să facă acest lucru înainte de vârsta de 50 de ani. Aceste practici variază considerabil de la un stat membru la altul.

Cele mai recente date privind accidentele rutiere din UE arată că peste 20.000 de persoane și-au pierdut viața în 2022, ceea ce reprezintă o creștere de 4% față de anul precedent. În ciuda unei reduceri de 9% față de perioada anterioară pandemiei, Comisia Europeană subliniază că accidentele nu scad la ritmul dorit, subliniind urgența unor măsuri suplimentare pentru îmbunătățirea siguranței rutiere în întreaga UE

.

„Astăzi, Parlamentul European are oportunitatea de a îmbunătăți siguranța rutieră în Europa și de a se apropia de obiectivul zero decese rutiere până în 2050, precum și de a crea un cadru mai puternic pentru a proteja toată lumea de accidentele rutiere”, a declarat Karima Deli, raportorul Parlamentului European pentru Grupul Verzilor Francezi, în februarie.