Post al'a göre, Avrupa Birliği (AB), Avrupa genelinde yol güvenliğini artırmayı amaçlayan ehliyetlerle ilgili yeni kurallar uygulamaya hazırlanıyor.

Önemli değişikliklerden biri ehliyetlerin geçerlilik süresinin 10 yıldan 15 yıla uzatılmasıdır. Bu önlem, sürüş politikalarını modernize etmeyi amaçlamaktadır ve Avrupa yollarında güvenliği artırmak için Portekiz dahil tüm üye ülkelerde uygulanacaktır

.

Güvenlik üzerindeki etkisine ek olarak, değişikliğin ekonomik sonuçları olacak ve yenileme oranlarının daha önce olduğu gibi her 10 yılda bir yerine her 15 yılda bir düşürülecek.

AB yasama önerisi, motosikletler, otomobiller, tarım makineleri ve küçük minibüsleri içeren A ve B kategorisi sürücü ehliyetlerinin geçerlilik süresinin uzatılmasıyla sınırlı değildir. Ağır yük taşıtları, otobüsler ve kamyonlar için ehliyetlerin her beş yılda bir yenilenmesi gerekecek. Yenileme sürecinin bir parçası olarak görme ve kardiyovasküler sistemin öz değerlendirmesi için bir mekanizma da dahil olmak üzere sürücülerin fiziksel ve zihinsel uygunluğunu değerlendirmek için yeni yöntemler de onaylanmıştır

.

MEP'ler, sürücülerin kendi uygunluklarını değerlendirmelerinin önemini vurguluyor ve Üye Devletlerin vizyon ve kardiyovasküler uygunluğu değerlendirmek için öz değerlendirmeyi tam bir tıbbi muayene ile değiştirmeyi düşünmelerini önermektedir. Milletvekilleri ayrıca hükümetleri sürüş güvenliğini etkileyebilecek fiziksel ve zihinsel işaretler konusunda halkın farkındalığını artırmaya çağır

ıyor.

Portekiz'de ehliyet yenileme şartları farklılık gösterir: hafif araç sürücüleri 60 yaşında sağlık sertifikası sunmalıdır, ağır araç sürücüleri ise 50 yaşından önce bunu yapmalıdır. Bu uygulamalar AB ülkeleri arasında önemli farklılıklar göstermektedir.

AB'deki trafik kazalarına ilişkin en son veriler, 2022'de 20.000'den fazla kişinin hayatını kaybettiğini ve bir önceki yıla göre% 4'lük bir artışı temsil ettiğini gösteriyor. Pandemi öncesi döneme kıyasla %9'luk bir azalmaya rağmen, Avrupa Komisyonu kazaların istenen oranda azalmadığını vurgulayarak AB genelinde yol güvenliğini iyileştirmek için daha fazla önlemin aciliyetinin altını çiz

iyor.

Fransız Yeşiller Grubu'nun Avrupa Parlamentosu raportörü Karima Deli Şubat ayında yaptığı açıklamada, “Bugün Avrupa Parlamentosu, Avrupa'da yol güvenliğini iyileştirme ve 2050 yılına kadar sıfır yol ölümü hedefine yaklaşma ve herkesi trafik kazalarından korumak için daha güçlü bir çerçeve oluşturma fırsatına sahip” dedi.