ड्राइविंग लाइसेंस में बदलाव

पोस्टल के अनुसार, यूरोपीय संघ (EU) ड्राइविंग लाइसेंस पर नए नियमों को लागू करने की तैयारी कर रहा है, जिसका उद्देश्य पूरे यूरोप में सड़क सुरक्षा में सुधार करना है।

महत्वपूर्ण बदलावों में से एक ड्राइविंग लाइसेंस की वैधता अवधि को 10 से 15 वर्ष तक बढ़ाना है। इस उपाय का उद्देश्य ड्राइविंग नीतियों का आधुनिकीकरण करना है और इसे यूरोपीय सड़कों पर सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए पुर्तगाल सहित सभी सदस्य देशों में लागू किया जाएगा

सुरक्षा पर प्रभाव के अलावा, परिवर्तन के आर्थिक परिणाम होंगे, जिससे नवीनीकरण दरों की आवृत्ति पहले की तरह हर 10 साल के बजाय हर 15 साल तक कम हो जाएगी।

यूरोपीय संघ का विधायी प्रस्ताव श्रेणी ए और बी ड्राइविंग लाइसेंस के लिए वैधता अवधि बढ़ाने तक सीमित नहीं है, जिसमें मोटरसाइकिल, कार, कृषि मशीनरी और छोटी वैन शामिल हैं। भारी माल के वाहनों, बसों और ट्रकों के लिए, ड्राइविंग लाइसेंस को हर पांच साल में नवीनीकृत करना होगा। चालकों की शारीरिक और मानसिक फिटनेस का आकलन करने के लिए नए तरीकों को भी मंजूरी दी गई है, जिसमें नवीनीकरण प्रक्रिया के हिस्से के रूप में दृष्टि और हृदय प्रणाली के स्व-मूल्यांकन के लिए एक तंत्र

MEPs अपनी स्वयं की फिटनेस का आकलन करने वाले ड्राइवरों के महत्व पर बल देते हैं और सुझाव देते हैं कि सदस्य राज्य दृष्टि और हृदय की फिटनेस का आकलन करने के लिए स्व-मूल्यांकन को पूर्ण चिकित्सा परीक्षा से बदलने पर विचार करें। एमईपी सरकारों से शारीरिक और मानसिक संकेतों के बारे में सार्वजनिक जागरूकता बढ़ाने का भी आग्रह करते हैं जो ड्राइविंग सुरक्षा को

पुर्तगाल में, ड्राइविंग लाइसेंस को नवीनीकृत करने की आवश्यकताएं अलग-अलग होती हैं: हल्के वाहनों के चालकों को 60 वर्ष की आयु में एक चिकित्सा प्रमाणपत्र प्रस्तुत करना होगा, जबकि भारी वाहनों के चालकों को 50 वर्ष की आयु से पहले ऐसा करना होगा। यूरोपीय संघ के देशों के बीच ये प्रथाएं काफी भिन्न हैं

यूरोपीय संघ में सड़क दुर्घटनाओं के नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि 2022 में 20,000 से अधिक लोगों ने अपनी जान गंवाई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 4% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। पूर्व-महामारी अवधि की तुलना में 9% की कमी के बावजूद, यूरोपीय आयोग ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यूरोपीय संघ में सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए और उपायों की तात्कालिकता को रेखांकित करते हुए, वांछित दर से दुर्घटनाएं कम नहीं हो रही हैं

फरवरी में फ्रेंच ग्रीन्स ग्रुप के लिए यूरोपीय संसद संवाददाता करीमा डेली ने कहा, “आज, यूरोपीय संसद के पास यूरोप में सड़क सुरक्षा में सुधार करने और 2050 तक शून्य सड़क मौतों के लक्ष्य के करीब जाने का अवसर है, साथ ही सभी को सड़क दुर्घटनाओं से बचाने के लिए एक मजबूत ढांचा तैयार करने का अवसर है।”